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因极度严寒天气造成的多伦多皮尔逊机场大混乱状况，一直持续到昨日，数以千计的旅客都希望，皮尔逊机场的管理机构，「大多伦多机场局」(GTAA)能够给出一个令人信服的说法。在此情况下，机场局总裁伍翘楚(Howard Eng)提前在昨日返回多伦多。' g6 x8 J u# k4 l
* A2 T8 z0 P3 o4 t4 ?! M据机场局方面称，伍翘楚因公出差在外，原本应在周五才回来。但皮尔逊机场已延续整整两天的严重旅客滞留情况，令他要提前结束在爱蒙顿市的公干返回。机场局方面没有透露伍翘楚此行的目的以及此次公干的时间。
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这一混乱状况，起因是机场局于周二凌晨2时，因极度严寒而宣布停止机场的地面工作，导致在8个小时的时间内，所有飞来的航班都不能在皮尔逊机场降落。作为加拿大最繁忙的机场，这一决定导致的后果直到昨日都还能感受到，仍有十多个航班被迫取消。3 z( V& d) O6 { o7 s
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机管局表示，将对这个「停止地面工作令」进行检讨，但不会公布检讨的结果。机管局曾解释称，他们做出该项决定之前，已经与各家航空公司以及加拿大导航服务公司进行过磋商。
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' q5 Q: B3 z* q1 u( D. }机管局当时最大的担心是，由于摄氏零下25度的低温，令地面服务人员无法安全地引导落地的客机去到各自的登机口。- y9 { B$ L+ O/ ?) f$ Y
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& X# I4 r4 a r5 x皮尔逊国际机场昨天仍有人龙。
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, k T" l) s; w不过，同样遭受极寒侵袭的芝加哥国际机场，虽然也要取消1000多个航班，但在气温已经降至零下40度的情况下，仍没有宣布停止机场地面工作。其他也面临严寒问题的美国国际机场，都没有宣布地面停工。7 }8 D. e/ J! y3 @# R2 v
% p; B4 z7 a2 [6 T4 h9 y; p机管局发言人阿姆斯特朗(Scott Armstrong)表示，「我们的惯例是从不向公众公布检讨的结果，这只是做内部用途。」他同时拒绝解释为何不能公开，只表示这是机构的决定。
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在滞留情况最严重的时候，数以千计的乘客在长长的队伍中耐心等候，一点一点地向前挪，直到与接待员商量改乘哪一个航班。机场附近的旅店都已爆满，许多旅客干脆席地而睡。在本周二的时候，旅客们为领取自己的行李，就要等候7个多小时。/ ]$ D( S' T- o' k6 m) r* u
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伍翘楚出生于香港，11岁时移民来加拿大，定居在爱蒙顿市，大学生涯是在阿尔伯达大学度过。他在爱蒙顿机场担任营运副总裁时，帮助爱蒙顿机场成为一个新的国际航空枢纽。% r$ H% m# ~' Q0 c
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1995年，伍翘楚在香港国际机场任职，并于2012年3月被委任为大多伦多机管局总裁兼行政总监。他在任职仪式上曾表示，要在机场的客户体验项目上努力工作，让经由皮尔逊机场的飞行，成为充满乐趣的过程。
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