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上周由于大雪肆虐，约克郡单周便发生逾100件车祸、大多地区的车祸则逾600件、全安省车祸案逾1600件。万锦市Hwy. 7和McCowan Road附近，以及烈治文山市的央街和16街附近，分列全郡第三、第四最常发生车祸的点段地点。2 s! O" R9 I; w5 d1 p. _
6 z& c# A% U1 \5 k3 Q2012年，约克郡内车祸发生最多的地方是在旺市，全郡有10起最严重的车祸，其中有5件就是发生在旺市;2012年全约克郡有1万8624件车祸，较2008年增加1000件，较2011年减少1000件。; v; |8 l& Q0 Z5 i2 O( l4 o
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其中最常发生车祸的地点就在Hwy. 7和Weston Road附近，2012年共发生73起车祸;其次经常发生车祸的地点在央街和Green Lane附近，就在Gwillimbury东边，该处全年共有60起车祸。, Q2 n) z+ }4 T3 b( b! l, w$ y
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9 n! Q) x% z3 C- ]9 H大雪肆虐约克郡上周车祸逾百件。(本报资料照片)
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/ L8 n" C5 I1 k2 K8 m% j全郡最常发生车祸排名第三的地点，位于万锦市Hwy. 7和McCowan Road附近，全年共有58起车祸;全郡发生车祸排名第四的地点，则位在烈治文山市的央街和16街附近，全年共有57起车祸。4 Y1 }$ V% h/ H7 c, _( b
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前述路段最常发生车祸并非意味著该路段不安全，而是表示这些路段交通是最为繁忙之处。举例而言，名列全郡车祸发生率最高的前10大路口，平均每年有2500万至3500万车次行经。虽然这些路段的行车流量极高，但根据统计，这些车祸大多仅是擦撞事件。
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2010年，约克郡车祸案件达1万5614件。而车祸死亡数目则从2012年的28人，至2013年下降为19人;行人死亡率也下降45%，从2012年的11名行人车祸死亡，到2013年下降为6名行人死亡。
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" Q3 C4 ^7 [& L$ a约克郡交通管理主任坎姆(Steve Kemp)指出，当车祸事故发生率较高时，便会在全郡20处路口放置闯红灯照相机，其中当然包括全郡车祸发生率最高的10个路口路段，以减少在十字路口因抢灯号而拦腰撞车(t-bone)的机率。
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. N7 H1 ~& _2 l- p) d7 f此外，约克郡也可以在路口调整显示交通灯号的时间，以减少追尾的撞车事故发生;另可调整显示左转箭头的标示，以限制左转车辆的前进。
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以多伦多市而言，在重点路段路口装上闯红灯照相机之后，拦腰撞车的车祸案件便减少40%;在此同时，在市区其他未装闯红灯照相机的路口，车祸案件也减少许多。
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. O+ k5 U& r; e( t5 {8 yRead more:世界新聞網-多倫多 |
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