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温尼伯的天气越来越冷了 虽然还没有下起鹅毛大雪 但很多小伙伴已经开始预约购买或更换雪胎了！
0 L7 D7 |& f$ s& N 可最近有没有发现 大多数车辆的冬季必需品变得越来越供不应求 & m& T. ~) c" h1 Y5 f1 h4 \* Y) M' y1 K
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随着加拿大各地气温下降，冬季轮胎是受到供应链危机影响的众多产品之一。 0 c. B' @; y2 V% `
加拿大汽车工业协会(AIA)表示，与其他产品类似，劳动力短缺、交通枢纽的后备和制造业的放缓是导致轮胎短缺的一些主要问题。据该组织称，加拿大的轮胎不会耗尽，但供应链面临很大压力。
& M* U! r& P; g! V: J, a友邦保险总裁让-弗朗索瓦香宾(Jean-Francois Champagne)说：“如果您正在寻找特定类型或型号的轮胎，虽然通常情况下，您可能很容易在当地的轮胎店找到它，但现在会更难了。” 3 j( s9 K( Q' f$ U: k) G2 t
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“你可能要等几天，也许几周。”
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渥太华的汽车商店已经感受到了压力。 7 @6 j' Z# p2 v' l
坎贝尔福特的零件经理史蒂夫伯顿说：“我的轮胎订单最迟在10月中旬就能拿到，但现在还没有一半到位。” 他在 4 月份订购了一批冬季轮胎，但表示他目前还缺大约 250 条。 $ \5 A6 ~. |- B" g4 h
汽车零部件短缺( X; ]+ T% Z# A. \
该市西端的弗里斯比轮胎公司(Frisby Tire)表示有库存，但该公司表示，库存消耗很快。分公司经理桑德罗·贾科内(Sandro Giaccone)说，轮胎供应缓慢，选择也有限，尤其是如果你想要某个品牌的轮胎。 , p' O) U4 m% U, O/ |! Q
他说:“我建议你开始给周围的人打电话询问，四处看看，一旦找到你想要的，就向他们预定，因为可能下个星期就不在了。”
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他说，轮胎并不是唯一遭受供应链问题的汽车部件。 7 a3 Q4 Y& P2 {* r, I; i: N# ?8 Q
Giaccone 和 AIA 都证实，维修所需的其他汽车零件也存在短缺，包括轮辋。
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渥太华克莱德大道 Frisby Tire 的商店经理 Sandro Giaccone 说，由于一些汽车零部件短缺，维修工作需要更长的时间。 (加拿大广播公司CBC)& B- H* t ?, v
“我们花了更多的时间在手机上寻找零部件和轮胎。到目前为止，我们已经取得了相当不错的成功，但现在还有很多工作要做。” Giaccone 说。 ' I% L" _7 h* |2 b' `, n1 @
至于短缺何时会结束，Champagne表示，供应链是有弹性的，但有人担心，在可预见的未来，这种情况可能会持续下去。 & _1 u5 n' k+ M) I* ?0 q* v
“坦率地说，我们很难看到供应链中断何时结束，”他说。
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小编给大家几个换雪胎小tips，敲黑板做好笔记噢～ ! N* K- y7 g: |& ?' L
什么时候换雪胎？8 A! y. \) \8 n, c5 V5 N
如果你已经决定要换雪胎，那么在气温降到7℃以下时就可以动手了。可能会随着市场需求增大而提价。而且一般零售商的促销策略都是轮流降价，早点开始留心价格波动，你就能以最实惠的价格买到自己想要的轮胎。
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雪胎可不可以全年使用？
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不建议。从法律上来说，只要你的雪胎不是镶钉的，没人拦着你全年用。但是天气变热以后，雪胎会变得更软，更易磨损，反而让开车变得不安全，还更耗油，所以最好不要这样做。
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雪胎（轮胎）如何储存？; _2 S" X) X. |: i
换下的雪胎请存列在干燥、凉爽的地方。为了延长雪胎的使用寿命（一般为3~4年），建议在储存前先清洗，储存地需避免阳光直射；每个轮胎都放在塑料袋中，不要直接搁在地上。 有轮毂的轮胎建议堆叠储存，没有轮毂的则竖直储存。时不时要变动一下位置。
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不只是轮胎，其他产品也出现了缺货、等货的现象 2 h) q% k% _6 D1 h( c
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马上就要黑五了！ 为了小伙伴们能够顺利买到自己心仪的物品
% J0 s$ E( N. k9 r# G- [ 一定要提前做好攻略噢
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