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联邦电动车补助扩大!最高$5,000补贴!

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联邦政府扩大购买包括电动汽车(EV)的零碳排汽车补贴,从下星期一(25日)开始,电能的多用途客货车(Minivan)、轻型小货车(Pick-up)和多用途四驱车(SUV),也可获得最高5,000元的补贴。

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联邦运输部长艾诚致宣布扩大可申领补助零排放车类型
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为了鼓励更多人购买和使用零排放电动车,联邦运输部长艾诚致昨(22日)宣布,从下周开始扩大可申领政府补助的车辆类型,允许电动的迷你客货车、小型货车和四驱车车主申领2500或5000元的回扣。

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不超过7万四驱车 申领5000元回扣

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昨日是世界地球日(Earth Day),艾诚致表示,为了让加拿大人享有清洁的空气、良好的工作机会和更低的帐单,加拿大政府要帮助国人转向污染更少,使用和维护费用更少的零排放车辆。
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目前只有基本价格在5.5万元以下,添加配置后总价不超过6.5万元的电动车,可以拿到回扣。
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而在下周一(25日)开始实施新政策之后,基本价格低于6万元,添加配置后不超过7万元的四驱车等车款也能申领。

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续航逾50公里 获5000元回扣
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如果电动车的续航里程至少有50公里,就能获得5000元的回扣,如果达不到这个续航里程,那就只有2500元的回扣。
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自2019年该政策实施以来,电动车计划的奖励已超过14.1万辆。

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在去年加拿大人所购买的新车,每20辆中有一辆是电池电动或插电式混合动力车。加拿大政府希望到2026年底的时候,能够将这一比例提高到五分之一。

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为了加快清洁汽车的制造和采用,加拿大政府还将制定销售的强制条件,以便到2026年,加拿大销售的新乘用车中,最少有20%是零排放汽车,到2030年时,这个比例要达到60%,到2035年就要全部实现零排放。

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目标到2040年 100%为零排放汽车
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此外,加拿大政府将启动一项减少中型和重型汽车污染的战略,目标是到2030年使这类汽车占零排放汽车总销量的35%。到2040年,某些类型的中重型新车,要100%为零排放汽车。有关中型和重型汽车战略的更多细节将在夏季公布。艾诚致表示,为实现上述计划,联邦在预算中将拨款17亿元,以便将该计划延续到2025年。

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包括电动车激励计划在内的多项鼓励政策,都是为了促使大家更关注环保,减少排放,开发新的替代科技如零排放汽车,暗示不会考虑减少联邦的汽油税。“对于汽车电池难以回收的问题,科技的发展速度超乎想像,属于可控范围内。相比而言,气候变化导致的恶劣天气导致的洪水、火灾等恶果却是迫在眉睫,需要我们立即着手应对。”

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下周调高售价上限 Model 3仍不受惠

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加拿大政府适逢昨日地球日(Earth Day),宣布将于下周调高“零排放汽车”(ZEV)回扣优惠的基本售价上限,但最受国民欢迎电动车之一的特斯拉(Tesla)Model 3仍不受惠。有大温行内人士相信,该政策能透过让更多车款受惠,来提高电动车的需求,但目前电动车基本完全没有现货,部分品牌的型号甚至要等约一年才能取车。
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联邦运输部昨日宣布,合资格取回扣优惠的全电动小型汽车,厂商建议零售价(MSRP)的基本车价上限,将从4月25日(下周一)起调高至5.5万元,连配备售价上限为6.5万元。较目前上限4.5万元(连配备5.5万元)高了一万元。购买全电动及插掣充电混能电动车(plug-in hybrid,下称插电混能)的SUV、小型货车和迷你客货车亦将合资格申领回扣,基本车价上限定于6万元,连配备上限价7万元。
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可领得回扣金额视乎车款,如其引擎类别及其续航距离,如每次充电后可走最少50公里的车款,包括全电动或插电混能,可最多领得5000元回扣,续航力较低车款可领2500元;扩大回扣计划前,只有全电动的汽车可领最高额回扣,其他插电混能车款可领回扣金额是较少。

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4款插电混能车 可享5000元回扣
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计划获扩充后,合资格车款增加14款,也使4款插电混能原本只可领2500元增至5000元。

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本国最受欢迎电动车之一特斯拉Model 3,因其基本车价已超出上限,因此即使联邦政府将上限调高一万元后,其仍不符合领回扣。

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根据特斯拉官方网站的定价,Model 3的起跳价格定在61,380元。

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不过,反而一辆豪华配备的福特(Ford)Mustang Mach E属合资格,其定价为61,895元;网上显示,该车款基本车价为51,495元,低于6万元的上限,而添加配备后也不超过7万元。

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列治文Cam Clark福特车行的张顾问在接受查询时表示,目前Mach E这款全电动SUV的售价超过了现时回扣计划的价格上限,即电动车辆的MSRP不超过4.5万元及连配置的总价不超过5.5万,而联邦政府把限额调高确实是会让该车款能够受惠,消费者订购该型号的意愿也会提高。

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申领最高金额退款 二级政府共8000元

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车行目前能够申领退款的车型只有Escape插电混能动力车,该车款的基本车价不超过4.5万元,而购买的顾客目前能申领卑诗省的1500元及联邦的2500元退款,合共4000元。但张顾问透露,目前不论任何类型的电动车均无现货,购买该类车款的民众在订购后需等待最少3个月才能取车。他也补充,该车行会在顾客取车时,根据当时的回扣政策来帮助顾客申领退款。
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列治文OpenRoad现代(Hyundai)车行一名顾问在接受本报访问时也表示,目前全电动和插电混能车款也没有的现货,顾客若想订购都要等一年以上才能取车。他补充,现代目前全电动的车款只有Kona Electric能够申领最高金额的退款,包括卑诗省的3000元和联邦的5000元,合共8000元。
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