冬季假日又是购物狂欢的日子也是送礼的主要时期,这意味着不少东西都要通过邮政来运输。悲剧的是由于高昂的燃油成本导致了加拿大邮政和主要快递公司决定提高了包裹的燃油附加费,11月下旬的燃油附加费水平平均徘徊在基本运送成本的40%左右。
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5 l6 z* Z3 f# }" j- g( k5 h) G1 l1 l. K据CBC新闻报道,加拿大邮政在11月14日至20日这一周对加拿大境内寄出的包裹征收38%的附加费,而在11月21日至27日这一周,该附加费将上涨至39%。联邦快递在11月14日至20日期间对国内FedEx Express和陆运包裹增加41.5%的附加费,并在下周升至42.5%。截至12月4日,Purolator将所有货物的燃油附加费保持在33.25%,预计将在11月21日那一周发布另一份公告,说明截至12月5日的附加费。 0 K8 ]* M6 l+ F& a) }. S2 j. C
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加拿大邮政在给记者的一封电子邮件中说:“由于燃油价格的波动及其对运营成本不断变化的影响,燃油附加费是包裹托运人的标准行业惯例。”“近20年来,这一直是我们标准做法的一部分,并且考虑到对燃料消耗的依赖,这也是交付行业的常态。”Purolator的一位发言人表示,公司的附加费是根据加拿大自然资源部报告的柴油燃料的四周平均价格每月设定的。 他还表示:”附加费适用于所有交付给Purolator的快递,快递货物的燃油附加费率将适用于服务费率、额外专业服务和适用附加费的总和。”随着国际柴油燃料成本从今年1月初在加拿大的平均每升$1.46加元飙升至11月中旬的每升$2.30加币,附加费在整个2022年也一直在逐渐上涨。
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. D; w/ q3 L/ W( V燃油附加费不仅影响寄送包裹的个人,还影响在线零售商。加拿大零售委员会在7月表示,大多数公司都在努力承担额外成本。发言人米歇尔·瓦西里申 (Michelle Wasylyshen)说:“零售业是加拿大最具竞争力的行业之一,因此提高最低免费送货门槛或直接向消费者增加附加费通常是最后的手段。”今年冬季真的是“雪上加霜”啊! 来源:超级生活 4 a$ A8 k+ O, z: l
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