想润！全球7400万人向往！加拿大首次成为最受欢迎的第二...

加拿大作为移民国家

似乎变得越来越受欢迎

据统计

全球约7400万人想润来加拿大

各位华人小伙伴们

是不是也是其中之一呢～

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全球潜在移民人数跃升

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在全球分析和咨询公司盖洛普（Gallup）最近的一项民意调查显示，到 2021 年，如果有机会，全球有 9 亿成年人（占全球 16%）愿意永久移居另一个国家。这是自该公司 2011 年开始收集数据以来记录的最高百分比。

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总体而言，从 2011 年到 2021 年，想要永久移居另一个国家的人数从 12% 跃升至 16%。只有欧盟国家和整个东亚国家的人愿意移民的人数有所减少。数据表明，COVID-19 大流行并没有阻止人们迁移的愿望。从大流行病旅行限制开始放宽以来移民恢复的速度来看，这是显而易见的。例如，在 2021-2022 年间，包括美国等国家的净国际移民超过 100 万居民。

全球约7400万人想移民加拿大

该民意调查显示，加拿大历史上首次成为继美国之后最受潜在新移民欢迎的第二大目的地。这是自 2018 年以来盖洛普首次发布有关该主题的数据。

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在过去五年中，加拿大已成为更受移民欢迎的目的地，其中2021 年有 8% 的受访者，即全球约 7400 万人表示，他们希望移民加拿大而不是美国。这一趋势始于2017年，即美国前总统特朗普当选后不久。其反移民立场导致许多人放弃美国作为移民选择而转向其他地方。基于此，8% 的潜在移民表示他们会选择加拿大而不是任何其他国家，比 2011 年的 5% 大幅上升。在同一时期，选择美国的移民人数从 22% 下降到 18%。德国、西班牙、法国、英国、澳大利亚和日本都在3-7%之间。

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这表明，加拿大在移民首选目的地方面已跃居第二。在潜在移民方面，想要离开自己国家的人比例最高的是塞拉利昂，有 76% 的受访者表示会考虑离开。黎巴嫩的比例第二高，为 63%，超过了阿富汗的 53%。

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不过，永久移居到另一个国家的人数总体增幅最高的地区是拉丁美洲和加勒比地区，在 2011 年至 2021 年间增长了 19%。超过 45% 的受访者来自洪都拉斯、厄瓜多尔和多米尼加共和国，如果有机会，他们会移民。

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民意调查指出，想要离开自己祖国的受访者与愿意离开祖国的受访者之间存在差异。许多想要移民的人受到财务、家庭和工作机会等情况的阻碍，永远无法离开自己的国家。

加拿大为广纳移民奇招尽出

加拿大广为人知的移民目标可能是其作为新移民目的地受欢迎的一个因素。众所周知，加拿大需要移民来应对劳动力老龄化和全球出生率最低之一造成的长期劳动力短缺。而且，如果没有移民，加拿大就没有足够大的税基来维持医疗保健和教育等社会服务。

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因此，加拿大每年都会发布一项移民水平计划，确定以各种途径接纳新永久居民的人数设定目标。2022 年，加拿大迎来了超过 437,000 名永久居民。这一目标在 2023 年设定为更高的 465,000 人，到 2025 年每年增加 500,000 人。为了实现这些目标，加拿大更是奇招尽出。在前不久媒体获取的一份政策备忘录显示，联邦政府正考虑采取激进的、非常规的措施来减少移民申请积压，包括免除近50万份访客签证（Visitor Visas）的资格要求等。

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几日后，加拿大移民部长肖恩·弗雷泽（Sean Fraser）宣布，作为其缓解技术行业劳动力短缺计划的一部分，联邦政府正在扩大一个小规模的试点项目，为已经在加拿大失去身份的建筑工人们提供永久居留权。该计划的年度可用名额将从500人翻倍，增加到1000人，截至明年年初。去年12月2日，移民部宣布，将把开放式工作许可证（OWP，俗称“工签”）的资格扩大到 OWP持有人的家眷，即申请临时工作许可的人也可以携带家人同行。该计划将从 2023 年 1 月开始运行两年。

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10月7日，移民部宣布，从11月15日起，国际学生在 2022 年 11 月 15 日至 2023 年 12 月 31 日期间可以每周工作 20 小时以上。11月16日，移民部宣布，在快速通道（Express Entry）体系管理下的移民项目中实施国家职业分类（NOC）2021，新增16个职业类别的工作人士获得申请永久居留的资格。新增的职业包括牙医助理、护士助理、中小学助教等。

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或许……加拿大实现1亿人口大关，不用等到2100年了。

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来源：info.51.ca

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二手车市场今年将受冲击！加拿大人削减开支出售家庭车辆！

加拿大在过去两年中经历的持续高通胀，使许多加拿大人不得不缩减预算，重新考虑他们的出行方式。

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图源：BNN

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BNN彭博社和RATESDOTCA的一项调查发现，许多加拿大人正在减少开车，甚至要求雇主增加在家工作的日子，以减少交通费用。

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这项调查是由Leger公司在1月13-15日进行的，调查了1512名受访者的驾驶习惯。调查发现，由于通货膨胀，48%的加拿大人正在计划或已经对他们的交通出行做出一些节约成本的改变。

35%的受访者说他们正在减少开车，避免不必要的旅行。6%的人说他们已经或计划推迟不必要的车辆维修以节省开支。另有3%的人说他们已经卖掉了家里的额外车辆。

许多加拿大人现在正在考虑如何省钱，这并不奇怪。一年多来，加拿大的通货膨胀率一直高于加拿大央行2%的目标。12月的最新读数显示，通货膨胀率从夏季的高点8.1%放缓到6.3%。

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然而，这种放缓对加拿大人来说并不是什么安慰，他们看到从房租到汽油，到食品杂货账单的所有东西都在飙升。

调查发现，11%的人已经改变了他们的交通方式以减少成本。5%的人已经从驾车改为步行或骑自行车，3%的人从驾车改为乘坐公共交通。

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几乎五分之一的人（18%）正在或计划以某种方式改变他们的工作通勤；5%的人正在要求他们的雇主提供更多的远程工作时间；4%的人正在考虑换一份新的工作，可以减少通勤；3%的人已经开始与朋友拼车。

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加拿大人工作通勤节省的其他方式包括步行或骑自行车，或乘坐公共交通。

这标志着自疫情以来所看到的趋势的潜在转变，疫情导致全国公共交通的乘客量急剧下降。许多加拿大人因为害怕感染COVID-19，选择开车上班。这一转变导致了交通拥堵的激增，并加剧了2021年和2022年的车辆短缺。

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好消息是，加拿大人减少驾驶和减少家庭的额外车辆可能最终导致车辆短缺的缓解。无论如何，很明显，高油价、不断上升的保险费和车辆的成本超过了可负担性。

来源：bnnbloomberg.ca