终于！8月30日起！回国取消任何新冠检测！中加将增航单...

好消息！

中国外交部发言人表示

自2023年8月30日（当地时间）起

赴华人员无需进行入境前

新冠病毒核酸或抗原检测！

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在《中华人民共和国出/入境健康申明卡》中不再进行相应填报。目前荷兰、越南、日本等使领馆已经更新此消息，不过多伦多总领馆尚未更新。

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图源：中国外交部

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而根据最新消息，继中美达成增加航班协议之后，中国和加拿大也开始就增加两国之间航班数量展开谈判！

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据CTV、Global News等多家媒体报道，中国和加拿大政府目前正在进行谈判，旨在增加中加之间的航班数量。这对北美华人来说是一个重要的好消息。

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一些华人旅行社从业者表示，如今他们的客户不得不支付比2019年高出三倍的价格来搭乘前往中国的经济舱航班。这让很多乘客感到非常沮丧。

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根据加拿大交通部的数据，两国之间的每周航班数量已经大幅下降，从2019年夏季的每周100多班锐减至今年的每周仅有10班。

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现行的加拿大-中国航空运输协议规定，每个国家每周可进行76次客运航班，供各自的航空公司分配。

在2019年夏季旅行高峰期，加拿大交通部表示，中国航空公司每周在各个城市飞往加拿大的航班达到76班，而当时作为唯一一家飞往中国的加拿大本土航空公司，加拿大航空公司每周只在北京和上海之间运营35班航班。

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然而，目前情况却大不相同。加拿大航空每周只有四班飞往上海，而中国的航空公司每周只有六班飞往加拿大。

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正是由于这种情况，加拿大华人在选择回国时的航班上有限，机票价格也变得过于昂贵。与疫情前相比，很多人不得不放慢回国探亲的步伐。

目前， 多伦多飞上海和北京的单程票价都大幅下降！至$797加元!

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不久前，美国和中国就增加航班达成了协议。

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8月11日，美国交通部宣布了具体细节：

从9月1日起，每周航班数量从目前的12班增加到18班；随后，从10月29日起，每周航班数量将再次增加，达到24班。

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美联航也随后宣布，将根据这一协议进行航班扩大。他们计划恢复飞往北京的航班，并重新开通每日飞往上海的航班。

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根据双方在疫情期间实施的对等原则，这意味着中国的航班数量也将增加到24班。总体而言，两国之间的直飞航班将达到48班，相对于目前的24班，这意味着翻了一番。

来源：Global News

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加拿大环境部长启程访华!系4年来首位访华的加部长

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据加拿大广播公司（CBC）消息，当地时间8月26日，加拿大环境与气候变化部部长史蒂文·吉尔博启程前往北京，计划参加中国环境与发展国际合作委员会（以下简称国合会）2023年年会。

CBC和路透社均提到，这是四年来首位访华的加拿大部长。

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2023年6月5日，加拿大渥太华，加拿大环境与气候变化部部长史蒂文·吉尔博出席新闻发布会（图源：加拿大通讯社）
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8月28日-30日，国合会2023年年会将在北京召开，主题为“绿色赋能高质量发展，推动人与自然和谐共生的现代化”。

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作为国合会外方执行副主席，吉尔博将参加此次会议。这是自2019年以来，加拿大部长首次访华。

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“我希望我们能够就一系列与气候变化有关的问题进行开诚布公的对话，”吉尔博当地时间25日对路透社表示，“也许我们可以通过一些方式进行合作。”

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吉尔博透露，在参加国合会2023年会期间，他希望提出的两个重要议题分别为甲烷减排与全球可再生能源目标。

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“在甲烷排放方面，有很多容易达成的成果，”吉尔博称，“这是我们可以与中方进行的对话（内容）……也许我们可以共同努力。”

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此外，吉尔博称，他希望跟进去年12月中国作为主席国、加拿大作为东道国的联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）的有关成果。该会议通过“昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架”，为今后直至2030年乃至更长一段时间的全球生物多样性治理擘画新蓝图。

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路透社称，尽管中加之间关系紧张，但加拿大正在寻求与中国在气候问题上进行合作。

CBC称，吉尔博没有理会加拿大反对派要求他退出国合会的呼吁，也没有承诺会在访华期间提及加拿大政界炒作的所谓“中国干预加拿大大选”等议题。

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“我们将在气候变化和自然等问题上进行合作。”吉尔博25日告诉CBC。

他斥责加拿大在野党保守党的立场（要求其卸任国合会外方执行副主席）“极其虚伪”，称应该与世界上所有碳排放大国就气候变化展开合作。

据中国生态环境部消息，8月25日，生态环境部部长黄润秋在京会见加拿大驻华大使梅倩琳。梅倩琳在会上感谢中方为加拿大环境与气候变化部部长吉尔博一行来华出席国合会2023年年会所做的工作，期待与中方进一步深化和拓展环境与气候领域的交流合作，共同应对全球环境与气候挑战。

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国合会成立于1992年，是经中国政府批准的国际性高层政策咨询机构，致力于促进中国与国际社会在环境与发展领域的交流与互鉴。

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来源：news.yorkbbs.ca

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