伊朗民航客机降落时冲出跑道撞墙 17人丧生

shooke · 发表于 2009-7-25 09:35

事故现场

7月24日，在伊朗东北部城市马什哈德，一架客机在发生事故后严重受损。　　人民网7月25日电　一架伊朗民航客机24日在该国东北部地区降落时冲出跑道坠毁，至少造成17人丧生。从现场画面看，失事飞机的驾驶舱已经被“撞烂”，整个机身都歪在泥地上。万幸的是，除了机头外，这架客机其他部分基本保持完整。据悉，坠毁的是一架前苏联生产的伊尔-62客机。
　　伊朗媒体报道，发生事故的飞机隶属于私营的伊朗阿里亚航空公司。事发前，这架从德黑兰起飞的民航班机上共载有153名乘客，并且准备在伊朗东北部城市马什哈德机场降落。不幸的是，在着陆过程中，飞机突然发生故障，并且冲出跑道，与一面墙发生了猛烈碰撞，除了遇难者外，还有20多人受伤。
　　据悉，阿里亚航空公司的经理在本次空难中丧生。这是本月伊朗境内发生的第二次严重空难。7月15日，一架伊朗图-154客机在起飞时坠毁，造成168名乘客和机组人员全部遇难。由于受到美国制裁，伊朗无法继续购买西方生产的先进民航客机，只能依靠日益老旧的俄罗斯飞机开展民航运营工作。
　　自从前苏联解体后，俄罗斯用于生产民航客机的经费严重不足，造成伊朗民航机群很难继续获得充足的零部件和保养服务。在这种情况下，伊朗国内的军用和客机性能不断下降，安全系数大打折扣。自从2000年以来，先后发生了多次机毁人亡的重要大事故，造成数百名军人和普通民众丧生。
　　资料显示，伊尔-62是前苏联的伊留申设计局研制的四发动机远程喷气式客机。这种飞机外形最显著的特点是采用T形尾翼，在后机身左右两侧各并排安排两台发动机，其最大航程能突破一万公里。到1993年停产前，伊尔-62共生产276架，主要供前苏联与捷克、斯洛伐克、德国、波兰、朝鲜、古巴、罗马尼亚等国使用。
相关资料：伊尔-62
　　伊尔-62是前苏联伊留申设计局研制的远程客机。1962年开始设计，其设计要求载客105人，可直飞莫斯科至纽约航线。1963年第一架原型机试飞，1967年9月15日，伊尔-62首次飞莫斯科至蒙特利尔航线，后来代替图-114从莫斯科飞伦敦、巴黎、东京等航线，成为前苏联的重要国际航线客机，并逐步承担了前苏联民航的全部远程航线飞行。1962年开始批生产。至1990年，伊尔-62共生产250架，主要供前苏联民航局使用，先后出口到捷克和斯洛伐克，伊朗，德国，波兰，中国，朝鲜，古巴，罗马尼亚等国共75架。
　　伊尔-62采用尾吊发动机布局，这种布局的优点是可以保持机翼外形的干净，流过机翼的气流免受干扰。但缺点是当飞机空载和满载时重心移动距离过大，造成重心配置困难。前苏联的伊尔- 62喷气客机，为解决该机的重心调配问题甚至要在机头安装可装数吨水的配重大水箱。