皮尔逊机场人群川流不息 H1N1防疫薄弱

正当多伦多面临H1N1甲型流感袭击，疫苗短缺之时，随着国际旅客蜂拥而来，几乎各种流行病也接踵而至，病菌来自天涯海角。
9 ]4 J% Q/ d, c据估计，多伦多是北美第三个最薄弱的城市，在潜在接触病菌方面仅次于纽约及洛杉矶。
每年超过20亿旅客奔波于3,500个国际机场之间。
圣米高医院传染病专家柯安医生(Dr. Kamaran Khan)表示，科学界长期以来对航空旅行与疾病传播之间的关系产生兴趣，但他希望开创一种工具，有助于处理实际的疫情爆发。他说：「我们无法制止航空旅行，但可以尝试有所理解。」
8 e0 W2 o+ I2 o1 L) A6 g2 @+ v+ I& L以圣米高医院为主，于2004年展开了一项称为Bio.Diaspora的计划，目前扩大至包括其他11名专家，从地理科学，至数学的各门科学家，他们蒐集了全球航空业的详细班机数据。
皮尔逊机场是加拿大最繁忙的机场，去年，3,230万名旅客通过该机场，其中包括不到1,000万国际旅客，超过满地可与温哥华机场的总和。
但是，随着柯安医生的研究计划继续，发现皮尔逊机场在国际旅行中的中心地位。
/ a* \* k: r* m; C2 C皮尔逊国际机场的班机去年直飞133个外国城市，在全球排名第十七，远远落后于伦敦，后者直飞362个外国城市。
- Y( J4 F6 e/ T# r然而，欧盟国家之间的班机实际上类似于国内航线。若从公式中排除这类因素，多伦多上升至第八位，仅略次于纽约，后者是前十名的唯一另一个北美城市。
) B8 ]2 A) _9 `! _3 ]( |多市防疫弱 居北美第三
# a3 l& R% V# X  V# U8 b5 {柯安研究小组衡量的另一项指标是根据班机时间及载客系数设立的「紧密度」，即一个城市与所有其他城市的连接程度。按照这一指标，多伦多去年在全球排名第九。
按照各种衡量指标，柯安得出结论，多伦多是北美第三大最薄弱的城市，仅次于纽约及洛杉矶，甚至在迈阿密接受更多国际旅客的情况之下。
这是因为，迈阿密的国际接触主要集中在加勒比及中美洲地区。
3 E$ m2 @; |, d. `/ ~  O' L% o毫不令人吃惊，当柯安研究小组採用模拟实验，追踪疾病的传播时，显现多伦多处于全球网络的中心地位。例如，当开罗或香港发生疾病，在疫情第一波动21天内便可传播全球。
: e7 H( N( `+ m+ F; N柯安表示，其建立的预测系统足以预测，若多伦多一旦疾病流行将传播的方向。
其他一系列因素也可以遏制疾病的传播，包括：疾病的特殊性质，当地反应的有效程度等。
0 @& R7 x3 g, ]% s对于旅客而言，皮尔逊国际机场似乎是一个单一的实体，但其实是一个多头庞然大物，大多伦多机场管理局(Greater TorontoAirportsAuthority，简称GTAA)是联邦机构，医院与急救中心服务属于省份，而消防部门属于地方，来自多伦多与皮尔区。另外还有加拿大公共卫生局、加拿大边境服务局两个联邦机构的分部，私营航空公司及各类商店等。
, R! M  e6 ]: I7 l对疫情的应急范围可能相当广泛，取决于特殊疾病及传播的程度。
Bio.Diaspora研究小组正处于完成主要报告的阶段，目前需要针对现实的疫情发展进一步研究，该小组正与联邦及省份卫生当局保持密切联繫。