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根据多伦多贸易局(Toronto Board of Trade)所做的一项最新研究,在世界各大城市中,大多地区不仅塞车严重,而且居民驾车上班的多、运用公交系统的少,每年因交通堵塞造成的经济损失达50亿。 4 t# g; h7 j2 |
4 a m7 N: G8 H5 g0 U7 x; P9 t研究结果显示,如果包括驾车及使用公车的平均时间,大多区居民上下班平均要花80分钟,而人口多得多的纽约也只要68分钟,以交通挤塞闻名的洛杉矶56分钟,芝加哥、伦敦、柏林等市所需时间更短;70%的大多区居民开车上下班,这个比例在纽约为60%、伦敦40%、巴黎25%、香港更只有10%。 ' a# V. G; r% i* v- m1 q
2 `. {, \: i( t* I- w. d( {: C* h尽管大多区交通问题众所周知,省市政府也意识到这个问题,但在省府上周发表的财政预算中,承诺给多市及约克区扩建地铁的40亿元拨款又被搁置。不过在该项研究中,多伦多也有亮点,在最繁荣的城市(the most-prosperous city)排名中,仅次于波士顿(Boston)、达拉斯(Dallas)和巴塞罗拉(Barcelona)位居第4。 |
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