多伦多新市长福特的三项议案 市议会上轻易取胜

多伦多周四市议会召开会议﹐在3项议题上﹐市长福特轻易取得胜利﹐但这些胜利是否能够为福特储够所需的政治资本去实践其他的竞选诺言﹐仍是未知之数。冻结物业税﹑公车局成为必要服务﹑撤销公共运输城(Transit City)等都是福特部分竞选承诺﹐但反对之声亦多。

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3 G9 F9 {* V+ J- k" f" ]0 o周四﹐经过4小时长的辩论﹐市议员以39-6票通过废除不得人心的汽车登记税﹐1月1日生效。几小时后﹐又以28-17票通过议案﹐要求麦坚迪的省政府宣布公车局属必要服务﹐亦即是说公共运输僱员将没有罢工的权利。麦坚迪本周曾表示﹐对这问题抱开放态度。
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. K5 U* q2 @6 k) D3 f+ q对这决议案最不高兴的应是公车局的联合运输工会(Amalgamated Transit Union)113分会主席金尼尔(Bob Kinnear)了。投票结束后﹐他表示﹐这个决议的后果﹐是“按章工作”将会更多﹑“劳资不和”将会更多。
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8 r4 w4 [0 |3 M. I" {& e公车局主席丝汀兹(Karen Stintz)称﹐这项决议反映了市民的意愿。“消防员﹑警察肯定属于必要服务。只要问问多市居民﹐他们都会认为公车局应属必要服务。”

; M3 ?- V' M* a* x' j新一届市议会也通过削减市议员办公室开支预算﹐由50,445元降至30,000元﹐40票赞成﹐5票反对。

从周四的会议不难看出﹐左翼议员企图就福特的竞选承诺中﹐伺机发难。在早上的会议﹐形势可见汽车登记税将会被斩时﹐上届市议会的预算委员会主席嘉露称﹐会支持动议。她说﹕“我们要承认以前做得不对。我们没有向市民解释这税项的用途。”

4 T6 u. w' ~, W1 o  q柏鲁萨议员(Anthony Perruzza)动议﹐废除汽车登记税的生效日期追溯至2010年9月﹐即是说那些在过去3个月缴交这税的市民将可获得退款﹐他认为这样会较公平。但这议案被议会否决。福特会后指出﹐他不可能将前任市长每件事都纠正过来。

2 ]' Z5 U5 Q8 M' G1 k副市长荷礼狄(Doug Holyday)称﹐他有意减少议员办公室的支出项目﹐这样便不用以预算赞助球队或向选区内组织捐款﹐他说会向同僚谘询意见。他也表示﹐自己不但支持削减议员办公室预算﹐更认为3万元的预算仍属慷慨。他说﹕“我个人认为﹐再低一些还可以﹐我只是跟随大家的意见吧了。”
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$ r- |6 ~/ B! M( `$ H4 [% F9 L' S新任议员罗品信(Jaye Robinson)是福特的执行委员会成员之一。他认为﹐会议发展出的趋势﹐是在重要议题上﹐福特已获得大部分人的支持。至于公共运输城问题﹐他估计最终会经过谈判﹐达致妥协方案。

2 F2 Z% [+ y& e5 a/ K9 Q3 {在早上的会议上﹐左翼议员追问福特﹐既已损失了汽车登记税的收入﹐如何不削减市政服务而能弥补开支。在这问题上﹐福特及他的同僚没有提出确实答案。