本拿比山或建缆车线 SFU学生有机会搭缆车上学

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9 M. }/ g7 N. [$ I" T1 [- {4 d据世界日报消息，大温交通局（Translink）擬兴建本拿比山缆车，连结捷运千禧线的產业道（Production Way）站及西门菲沙大学（SFU）校本部的公车迴转站，计画目前进入商业评估阶段，本拿比市议会本周將审阅计画相关文件，並於1月底决定是否同意计画进行。
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1 s" w9 J) X9 w8 R2 U, o在2009年2月，负责规画SFU大学城（UniverCity）校园住宅社区的西门菲沙社区信託基金会提出这项缆车计画，缆车若落成啟用，从山脚至SFU校区仅需八分鐘，不但可以缩短学生候车及通勤时间，亦可减少因大雪导致的课业受影响问题。
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交通局在参考滑雪圣地惠斯勒（Whistler）Peak 2 Peak（峰对峰）缆车的相关技术与成功营运经验后，於2010年9月20日正式对外发出要求建议书说明文件，並於日前决定由美商H2M Hill公司负责商业评估工作，预计於3月15日完成评估报告。
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但本拿比市议会在20日议会时，决定先审查完所有计画相关文件之后，於1月31日的议会上再討论是否要同意缆车计画的进行。这些文件包括商业评估的要求建议书说明文件，缆车专案管理计画，公眾沟通与諮询计画，以及公眾諮询摘要。
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6 B1 P/ ?7 ]6 t$ e5 ]3 a" q虽然该项计画尚未有具体成本出炉，但交通局在2009年的报告中列出总成本约為6890万元，若不兴建缆车，交通局预计將花5000万元，汰换现有通往SFU的公车，但缆车是否会对该区居民生活品质造成影响，仍是计画先期评估重点项目。