|
|
在多伦多市区，建筑地盘稀少、对住宅需求大、加上超豪大厦的兴建，令市内车位价格勐涨。市场研究公司Urbanation表示，在多市市区，车位售价由3.5万元起，而新车的平均售价在加拿大只是2.6万元。至于豪华物业，车位价钱将会更高。
3 h' U/ H4 \ \# u/ S4 a( i! [$ I
l* T/ K0 j4 ^9 h最新的车位售价，是10万元一个，几乎可说是全加拿大最贵的。这价钱也说明了车位售价在多市市区急剧上升。 2 N/ P" f. o% y) C
1 `+ p: |( `" C( z/ H* r( S1 i0 m* ~Urbanation的数据显示，在Yorkville的Florian，车位价是60,000元。在One Bloor，车位价是5.5万。但在四季酒店柏文大厦，车位价是10万。四季发展商Menkes Developments Ltd.副总裁Mimi Ng表示：“10万肯定是新高了。”她说：“5年前，在多市市区的车位售2.5万元，且已算是偏高了。” 5 v, }4 d1 R2 E
: A( @2 @0 y" g) F; F6 w
相对而言，对于四季顶层的2,800万元买家来说，10万元不过是零用钱。车位在2008年开售时，售价只是7.5万元，今日已升至10万元了。 Ng也透露，买家很多都拥有多部车，而车位价钱是与单位售价配合的。西座的单位连同两个车位出售。东座的单位较小，连同一个车位出售。要加车位便要加钱。
. j4 w) V* w$ X d' s, q+ {( q3 G/ k2 H
Marcelo Lopez，他是会计师，在四季东座买了一个1,865平方呎的单位。他驾保时捷911，妻子驾驶平治SUV。他说，连同通胀，两辆车价钱都不如泊车位。他只有一个车位，是连同单位出售的车位。现正考虑明年入伙时怎样安置另一辆车。不过，车位售价对单位销路似乎没有影响，两座大厦单位已售出八成。 9 Y* e4 E; w/ }, `( N8 T/ }" O; l
% T N; [# b5 W$ I3 b/ Z
车位售价10万元是多伦多市场的重要指标，对加拿大市场也是一样。这个价位已超过温哥华很多高档物业车位价。 R( [. r, a5 S* q
( i4 J9 e3 p. r1 | _& W7 P& S. ^, e
豪华柏文售价尽管飙升，但一般发展商都不能靠出售地下车位赚钱，因为兴建费用昂贵。Aspen Ridge Homes发展商Jason Attard正在市内的娱乐区兴建一座柏文。他将车位以3.5万元售出，但他估计每个车位成本要接近4万元。他解释，这是土地的价值。在地底建车位，十分昂贵。但若没有车位，出售单位便困难得多。不过，距离市中心越远，加购额外车位的价钱便会大减。最廉宜的似乎是在士嘉堡。增购一个车位，可以低至1万元。 $ k6 u5 z, `; f E7 z8 k
p8 w/ z. O6 Q9 L5 g* z3 d0 B0 a车位价钱虽然比一般的汽车市价还高，但消费者现在也怀疑，即使发展商卖楼送车，是否有需要驾车。
& n$ V) H9 J0 i3 ]& L3 z
. |6 s: e9 B7 E0 M% B一名专投资于多市地产的多伦多居民Allen Schwartz称，2008年，经济衰退，楼市呆滞；一名发展商声言，每售出一单位，便送一辆价值1万元的汽车。 |
|
