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本来就高居全国之首的大温地区汽油价格,有可能从明年4月1日起,再增加每公升2分的汽油税。另外,驾车一族还有可能被征一项“汽车特別税”,一年10元至40元不等。这些增加的税收,是用于修建联系高贵林和本拿比的天车长青线(Evergreen Line)。
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" d, V# K: j) s$ _2 X% f( i8 l* v大温地区市长周三达到一致意见,建议通过加收汽油税,以资助兴建长青线工程。当局下星期会开始就有关建议,諮询公眾意见。省运输厅长李士松(Blair Lekstrom)表示,省议会最快可在今秋立法配合,日后每年可以筹得4,000万元。 0 T- T, y" |( _2 q% Q. ~- p( W+ @
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这项天车线路计划早於1986年提出,是要把目前的架空列车服务由本拿比的洛歇市中心(Lougheed Town Centre)伸延至高贵林,全长11公里。日后由高贵林市中心到洛歇商场只须13分鐘车程,由高贵林到温市中心则须40分鐘时间。工程预计耗资14亿元,联邦和省政府已承诺会分別拨4.1亿元和4.17亿元,另外政府与私人企业合营(PPP)出资2亿,余下的4亿元则由大温各市和运输联网(TransLink)承担。
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/ b8 Q0 a6 Q* ^% a1 I* I目前运联在每公升汽油售价中得到15分,並从低陆平原用户每月获得1.9元水电税款、每户平均210元物业税税款,以及7%街头泊车销售税。
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卑诗保守党党领卡明斯(John Cummins)形容,省长简蕙芝(Christy Clark)领导的自由党省政府,把低陆平原的驾车者视如摇钱树。他又称,碳税已在7月1日再度调高,低陆平原的驾驶者所支付的汽油税已是全加最高,省府的无能令司机百上加升,使驾车变得愈来愈贵。
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8 g2 B6 a# }! S/ ]" Z5 g. B' T卑诗汽车协会发言人阿克斯(Trace Acres)指出,根据现行税制,每公升汽油有45分是税项,这是全国,甚至可能是北美最高。阿克斯补充,该协会对於运输联网与省府没有试图找寻其他创新途径去筹措款项,只是一味向道路使用者开刀,作為经费的主要来源感到失望。 - R+ D4 A% ~. }1 u
+ h. u, ~3 I9 s- _省运输厅长李士松表示,由於工程最少需要四年时间,所以最快也要等到2015年底才有望完成。 |
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