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习总在美国后院收获惊人:中国拿下超级大工程

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时事新闻 发表于 2013-6-18 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
习总在美国后院收获惊人:中国拿下超级大工程

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2 X. q5 m* Q1 `- a2013-06-18 01:27:00来源网站:比邻网! `4 V+ _0 ]* Y/ e: m4 m. x

% k8 N+ J! A* j% c尼加拉瓜是中美洲的一个濒临太平洋与大西洋(属海加勒比海)的国家,地跨中美地峡。南部有该国着名的尼加拉瓜湖,太平洋与尼加拉瓜湖之间有19 公里的地峡相连,地峡中水深不一,约在23 米至70 米之间。湖水通过圣胡安河流入加勒比海。有蒂皮塔帕河与西北方的马那瓜湖相通。
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7 X" J5 v& C8 C) @3 W从湖的东南角流出的圣胡安河,全长180公里(112哩),两岸森林繁茂,为尼加拉瓜与哥斯达黎加的界河,向东南注入加勒比海。湖西南的里瓦斯(Rivas)地峡,宽仅19公里(12哩),成为隔离湖域与太平洋的狭窄走廊。7 q% o# D- V, `  ~

8 e- v% O2 e* K- r* s& [尼加拉瓜国会将于14日对中国香港公司参与开发和经营连接太平洋和大西洋的尼加拉瓜大运河项目提案进行投票表决。尼加拉瓜国会只有一院制,执政的桑地诺民族解放阵线在拥有92个议席的国会中掌控63个席位。因此,这一提案被尼加拉瓜国会通过的可能性很大。* {8 l5 p8 D; Q) t% N/ d5 T: N

' x' r( F  N, x5 _ 20136181261685.jpg 7 z; I# ]5 a+ q8 G( S
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尼加拉瓜大运河
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  T9 g, `7 ]2 T1 t  W去年9月,尼加拉瓜当局与中国香港尼加拉瓜运河发展投资有限公司签署了连接太平洋和大西洋的深水运河谅解备忘录。根据这一备忘录,尼方授权中国香港公司开展设计、运作运河的融资计划。# g: N& C8 Q. S. J- B& w
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本月5日,尼加拉瓜总统奥尔特加表示,已将建造穿越尼加拉瓜境内的跨大洋运河的特许经营权交由一个总部位于香港的中国财团。奥尔特加称,该工程包括建造一条常规运河、一条铁路线、两个机场和一条将石油运送至太平洋地区的输油管道。整个工程的竣工大约需要11年时间。( p+ d4 X* X5 I

+ k3 z* n9 ?* W% r$ }% ^, h" \据报道,尼加拉瓜大运河的具体设想是:将尼加拉瓜境内数条天然河流连接起来,其最佳线路是从大西洋进入埃斯孔迪多河,然后经过米科河、欧亚特河、尼加拉瓜湖和拉斯拉哈斯河,最后在布里托 拉维尔亨地段进入太平洋。# \5 V! A" a; K/ ~
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设计中的尼加拉瓜运河总长约300公里,其中大约需要挖掘200公里长的水道。濒临大洋两头的船闸部分长420米,宽度和深度分别超过60米和22米,可以通过30万吨级的各式货轮和油轮。
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根据双方达成的协议,尼加拉瓜运河通航后,尼当局把运河的经营许可权交给中国香港尼加拉瓜发展投资公司,经营权为50年,如有需要,可再延长50年。在经营运河的最初10年,中国香港公司每年向尼加拉瓜政府缴纳1000万美元的运河使用费。10年之后,尼政府每年从运河经营收入中抽取1%的使用费,以后逐年递增。
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4 y# n& A+ Q  R4 {6 X# t; b经营许可权到期后,中国香港公司将运河的所有建筑物和基础设施移交尼加拉瓜运河当局。! r5 c2 F; q/ e$ Y6 g: ~0 ~
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尼加拉瓜大运河
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与尼加拉瓜接壤的巴拿马也有一条连接两大洋的运河,但巴拿马运河目前只能通过7万吨级的船只,正在拓宽中的巴拿马运河项目设计能力也只能通过17万吨级的船只。因此,超大型的货船和油轮只能绕道苏伊士运河或非洲好望角而行,从而增加了货物的运输成本。巴拿马一直比较反华,目前仍只与台湾保留外交关系 。
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! R$ {! M& H% y6 }' u计划中的尼加拉瓜运河通航后,从美国东海岸到上海的海上航程将缩短至1。2万公里,大型船只可以提前一个多星期到达,而且从美国东海岸到东北亚和东南亚的船只,走尼加拉瓜运河比走巴拿马运河的距离更短。5 k: b+ X3 ?, j3 B; H# F

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