曼尼托巴中文论坛

搜索
查看: 1454|回复: 0

【曼车汇】“应感而动”,一入“德”门终不悔!奔驰CLA35AMG

[复制链接]

14

主题

24

帖子

69

积分

本科毕业(五级)

积分
69
马斯汤 发表于 2021-1-27 16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 马斯汤 于 2021-1-28 13:00 编辑

1.png


爱车人士的抢答题:请问,世界上第一辆车是由谁发明的?什么?不知道?你别玩车了,把车卖了吧!


奔驰,由汽车发明者卡尔·本茨亲手创立而成,成立至今已有一个多世纪!奔驰最早并非被称为梅赛德斯奔驰,是由初期的两个厂商DMG与Benz合并后取名而得。经过上百年的千锤百炼,如今的奔驰已成为行业内对质量,性能和舒适性中的标杆级品牌!


AMG,一家隶属梅赛德斯奔驰的高性能改装厂,而对于AMG,我只想用一个成语来形容它——文武双全。武者,性能也,即穿梭赛道之能呼,文者,静能也,即美观且舒适之能呼,如欲文武双者介得,世间仅锦毛鼠与AMG二者焉!


很荣幸我们今天邀请到了【曼车汇】忠实粉丝的爱车——梅赛德斯奔驰CLA35AMG



车主:Mond



改装列表

定制直通前管,
碳纤维后视镜,
19寸Fast Wheel FC04旋压轮毂,
直瀑式中网


2.png
“西装暴徒”?在这我们就只剩个“暴徒”二字!


3.png
改装直瀑式中网展现凶狠“大口”!


4.png
取自闹事而却能独善其身!


5.png
经AMG调教奔驰原厂发动机峰值爆发302匹马力和400牛米的扭矩


6.png
优美的CLA车身,短巧精干



7.png
凶悍的眼神,无惧前方!



8.png
4MATIC,奔驰看家四驱技术,带给驾驶者不一样的从容



9.png
AMG原厂自带鸭尾尾翼,凸显高跷“臀部”!



10.png
CLA级车为原型,背负Sedan的使命,而不负Coupe的优雅!



11.png
AMG的LOGO,表示着为赛道而生!



12.png
“只有两个数字的奔驰,不好惹!”



13.png
改装19寸Fast Wheel FC04性能旋压铸造五幅开叉轮毂透出强悍的刹车!(车主将轮毂盖换回AMG原厂)


14.png
AMG原厂四活塞大卡钳配合通风打孔刹车盘



15.png
尊贵的梅赛德斯血统!



16.png
改装碳纤维后视镜盖



17.png
古典的奔驰标配合着现代感十足的多功能方向盘


18.png
全新升级的贯穿式内饰氛围灯表现出奔驰的本色!


19.png
奔驰的内饰真的是没服过谁,谁说性能车不需要内饰的?站出来!


20.png
Alcantara代表运动,大连屏代表科技,红色回归线代表着性能,加上贯穿整车的氛围灯,还有什么理由不爱?



车主专访

Frozen F
非常感谢Mond的参与,成为我们曼车汇的首期德系车主。作为我们第一位采访的德系车主,我们为你准备了一些关于你汽车的问题。
首先,可以给大家说说当时为什么会选择这辆车吗?

Mond
颜值是一方面,我之前特别喜欢上一代CLA的蝴蝶尾灯,奈何当时还是学生条件不足,没能完成自己的心愿。后来工作后,就想完成自己的一个心愿,所以就在新款CLA刚发布时我就入手了一台CLA 250。但是也是天公不作美,我刚提车就发布了CLA35AMG,又加上我个人又对性能有要求,一直喜欢赛车运动,也会时不时的去赛道日体验,最后还是决定“咬牙”入了目前这台CLA35


Frozen F
那你是入了新款CLA250之后再立即换CLA35吗?这一进一出,肯定花了一些冤枉钱,现在看来,后悔吗?

Mond
是的,现在想起来确实花了点冤枉钱,不过也让我对这个系列有了更深入的了解。对于现在来说,我仍然感觉不后悔,目前对这台车还是挺满意的,走街赛道,内外均衡的一台车。


Frozen F
当时买车之前有考虑过同级别其他另外两辆BBA的车型吗?如S3,M240i?或者不管是不是BBA的其他车型对比考虑?

Mond
其实我当时考虑过宝马M2C,说实话新款CLA35AMG落地肯定是没那么划算的,没有优惠的情况下加上一点选配,价格已经接近高一个级别的宝马M2C了。对于M2C,手动6速变速箱加上M Power的3.0升涡轮增压发动机,也算是我的dream car之一了,但是考虑到内饰颜值和女朋友对M2C的接受能力,最后还是决定选择CLA。对于S3的话,车型偏旧了,当时已经接近换代停产就没有考虑了。


Frozen F
其实看你的对比基本都是德系BBA,当时有考虑过其他系的中高端品牌吗?比如雷克萨斯,英菲尼迪了,或者美式大V8?

Mond
是的,因为我童年受极品飞车9的影响,对德系有特殊的情怀。我个人认为德系车,操控比较细腻,性能车的开发也是倾向于赛道调教,比较善于开发使用新兴技术,比如奥迪通过不断改进逐渐变为神机的EA888,奔驰的“地表最强四缸发动机M139”,以及保时捷家喻户晓的PDK,无疑都是欧洲工业技术的结晶,但是由于欧洲排放法令的收紧,也让各大欧系德系厂商被迫走上了“钢炮”的路子,这是比较可惜的一点,毕竟对于性能车,我始终相信排量是提升汽车马力与扭矩的决定性因素之一。相比美系那种“一锤一锤砸”出来的马力,今日的德系性能车少了一些暴躁的脾气。

Frozen F
那你是怎么看到当今的日系性能车的呢?

Mond
对于日系性能车,我个人觉得大部分日系性能车都在“凋落”,像Supra,GTR之类的“日系神车”年代似乎已经过去了。不过这不代表着日系就完全没有机会,他们依然有拿得出手的作品,只不过他们的性能车更为家用方面做出妥协,就像纽北第一前驱本田civic type R,以及刚上市的GR雅力士也都能算是日系性能车中的佼佼者。


Frozen F
那我们来继续聊聊你爱的AMG,在你看来AMG代表着什么?AMG与Mpower和RS系列最根本的区别是什么呢?

Mond
AMG曾经也是德系大排的象征,但如今它却把自己更多的精力投入到了小排量“钢炮”之中,以及为市场做出妥协的非“一人一机”车型,大众俗称的伪AMG。不过在我看来无伤大雅,一方面能让更多的年轻人以较低的价格踏进这个门槛;另一方面,我认为它也依旧配得上“AMG”这三个字,毕竟降低入门车型的门槛也是每个德系厂商都在做的事。对比M以及RS,我认为主要的区别在于AMG能够保证性能的同时依旧不肯放弃自己格调、内饰营造以及日常舒适等方面,依旧保持了奔驰一直以来的追求。

Frozen F
听说你也考虑过改装,为什么想入坑?

Mond
改装的话肯定是玩车人的必修课程,我肯定也不例外。对于这台CLA35,在落地时我就做了一些小改动。排气,外观之类的,但是由于车型太新,改件少,所以还在等待更多的改装件开发。

Frozen F
现在有初步的改装计划吗?

Mond
就目前来说我已经改了手工直通前管。这款车为了符合欧洲排放标准在头段之后,中尾之前的front pipe上加装了一个resonator,但是其实这个resonator对于性能和排气声浪都有极大的影响,所以我决定把它换成直通的,此外我还改了碳纤维后视镜,19寸Fast Wheel FC04旋压铸造轮毂,直瀑式中网。后期计划改个直通头段,进气风格,加大涡轮管,再上一个特调2阶程序。

Frozen F
如果有朋友也想入手这辆车,你有什么想说的吗?

Mond
如果你对需要一台兼顾日常与偶尔赛道激烈驾驶,甚至你是一个AMG粉丝奈何预算不足以购买旗舰车型,那这一台CLA35不会让你失望;然而如果你只是想入手一台性能车而没有特殊情结的话,S3,type R,以及其他的美系性能车可能会是更好的选择,因为同级里,AMG的品牌溢价确实太多了。

Frozen F
最后一个问题,还有没有什么想对曼车汇说的呢?

Mond
贵平台做的非常好,作为一个爱车人我第一期就开始看了,印象很深刻,远在他乡还能把各路华人爱车人聚集在一起,衷心的感谢付出,也祝贵平台越多越好!



写在最后
德才兼备,文武双全,自古以来便是难得之才。古有鱼与熊掌不可兼得之说,而今人们却在文武之间寻求平衡。既能带你如鱼得水的穿梭于赛道之间,又能载你一家老小安全出行,奔驰CLA35AMG做到了这一点,实属不易。你还想说他是伪AMG?我希望你放下键盘,回归自然。请为我们既能“持笔挥墨”的内饰与舒适性,和我们“武艺了得”的动力与操控鼓掌。生而不凡,应感而动!



曼车汇

一档专门为聚集曼省爱车华人而开的栏目。不管你是JDM,德粉,还是美式大肌肉;不管你是豪车,老爷车,还是性能钢炮;不管你是玩车大佬,改装新秀,还是爱车达人;甚至不管你是汽车党还是机车党;都可以成为曼车汇的一份子。曼车汇将带您领略这“钢铁碰撞之间的柔情蜜意”!

使用 高级模式(可批量传图、插入视频等)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 曼尼托巴中文网注册链接激活

快速回复 返回顶部 返回列表