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2013年10月02日 14:44 来源：北京晚报3 W+ l% r8 Z: _) o
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昨天中午11时45分，我开着车终于艰难地从京港澳高速路京冀交界收费站挣扎出来，却愕然发现，前方车辆排成的长龙还是一眼望不到头。这时的心情，犹如沙漠旅人期待着翻过沙丘就能看到绿洲，却不料爬到顶上却发现，前边还是无尽的沙海。' K5 `$ t5 k& ?" [ O6 j
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9：30 杜家坎" M( k2 i3 [( @9 b
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7 H7 B" _( x$ R/ E c( |. [ 滚滚车流龟速蠕动
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两个多小时前，也就是9点30分，我的车开到了杜家坎，收费站前排队的车已排出了300米。但只用了短短几分钟，就已经走到了站口。收音机里传出路况播报说，“京港澳出京车多，琉璃河路段拥堵严重”。那是否意味着琉璃河前边的路都不拥堵呢？正想着，车子驶出了闸机，立刻一脚刹车：放眼看去，数不清的红色尾灯正在雨中明明灭灭。: ^% l/ p1 m; T9 {1 y$ \8 g% J+ H; R
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记得去年十一，我游走在北京各条高速公路中间采写路况，即使遭逢堵车，也心态坦然，听到“再也不敢占国家便宜了”的感喟，只觉得黑色幽默。今年十一，我正式加入到“占国家便宜”的行列，才发现那声感喟多么锥心泣血。
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4 S! z3 r# }& `2 k/ ^* c 驶离收费站口20米，堵车正式开始。以往收费站内侧的拥堵场面被放大几倍后平移到了收费站外。路右侧，以往不少私家车集结的地方，或摆上锥桶，或由警车、清障车占领，数不尽的滚滚车流黑压压地向前蠕动，如龟车赛跑，真说不好谁能赢。5 h* H9 F( s9 Q1 q- K' D
/ s% m0 b) ^. s0 g" ^ 10时至12时许 良乡、窦店……* _% k4 M/ c" g, t9 b. L
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服务区前堵成一团 N1 v" B0 K' ?+ @7 e3 z7 p
/ f7 G- u, ]# ~- X# B' z, Z2 ? 上午10点多，最初的惊讶好奇已经烟消云散，只剩下郁闷焦虑。天气所限，没人能像去年那样铺张报纸打扑克，但在路旁，有追尾后下车扯皮的，有开出车道把车停进隔离带的，有让孩子在路边方便的，有干脆停车放弃排队，下车冒着小雨活动身体的……7 W5 M( \: ]# I# C+ N
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良乡出口遥遥在望，但车流前进的步伐越发迟滞，愤怒情绪也在滋长：一旦有车不合时宜地并线，或者非要把三车道变成四车道地强行超车，总会招来一片鸣笛警告或大灯爆闪的指责。但是对于一些司机而言，汽车文明显然还是一个奢侈品，无论招来多少不满，给他人带来多少不便，只要能前进一米，绝不会停车半秒。& P( L% g1 L6 I1 g5 T$ |
1 F1 s: S+ H" T& n( w 长时间的堵车形成了恶性循环：很多人希望进服务区方便一下、休整片刻，于是窦店服务区前方成了一个巨大的堵点，后边的车只能更堵。有加塞的司机挤到服务区入口前方，却发现入口处已有交警执勤，严词喝令下不得不重回车流，但这一来让后车更堵，那些不准备进服务区的司机也寸步难行。这一幕在河北涿州服务区又重演了一次。一些停不进服务区的大型客车和小轿车干脆停在了高速路旁，血栓一样堵住了行车道。
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$ A8 k1 E; c) w- x: H* }+ r 13时 涿州、定兴! w* a/ `! a, b
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' a9 c$ e+ p& G 逃出牢笼车都撒欢跑
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' Q1 B* J0 z! w' Q 临近下午1点，驶过涿州服务区，前往周边旅游区的车辆大量分流，路面豁然开朗。每一辆逃出牢笼的车都报复性地高速疾驰，车过高碑店，很快就察觉这种情绪非常危险，太容易出事故了，立即强行克制情绪，果断减速。果然，还没到定兴，路上又一次堵车，这次是一辆小轿车横在了道路正中，车头撞瘪，司机上半身垂在车窗外，左手耷拉下来，鲜血正一滴滴淌下，貌似已经神志不清。同车的人或忙着报警、或赶紧急救。1 C( }3 {; \' X, e
5 _4 s+ \$ ~7 t 15时许 石家庄* D! r4 { p6 o$ M# `7 A
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/ [- V* L' P# d+ T8 T! \% I1 b0 w& Q 通行费省100 多耗3小时
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堵车虽然结束，苦难并未停止。临近石家庄，突然道路全部封闭，所有车辆被引导从石家庄绕城高速绕行。大批弄不清前方道路情况的北京牌照的车子只好停到路边，司机们或打电话问路、或开GPS导航，一通乱忙。
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下午3点多，终于抵达了目的地石家庄。省下了100元通行费的代价是，以往大约两个半小时的高速路行程，这次用了五个半小时。
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