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(多伦多17日加新社电)加拿大通用汽车公司(General Motors of Canada) 与加拿大汽车工人工会的谈判周一持续。工会主席预计﹐他们还要谈判几天﹐研究如何多减劳工成本。
7 S4 M. ]" { Q( o. R4 h; t1 Q" S加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)说﹐工会与加拿大通用汽车公司(General Motors of Canada)重新谈判削灭劳工成本﹐谈判进展缓慢﹐主要原因是太多人参与其事﹐政府干预削资方案﹐工会谈判倍感困难。
2 t; C+ ^( Z% Q7 g( T虑恩扎估计﹐他们还要谈判几天。他在周日中午接受电话访问时说:“这里没有双方谈判﹐(两级政府)显然有权力推动它﹐也有权力确立对话﹐因为没有政府的重组基金﹐就不会有业务重组。”7 ]0 S2 d8 b" ^2 L; @5 o9 E
联邦和安省政府指定﹐工会和通用汽车必须在上周五(5月15日)前达成协议﹐但工会和通用汽车未能在周五达成协议。官方人员已对卢恩扎说﹐两方没有离开谈判桌的迹象﹐他们容许车厂的工会多谈最少几天。
- n$ Q& e) B S& C! m( U6 o虑恩扎说﹐加拿大汽车工人工会从没试过多方谈判﹐谈判小组有点沮丧﹐简直“到了绝望的地步”。他说:“实情是﹐政府出面干预﹐谈判条件比我们接触到的更劣。”7 ]" S5 l! ^0 ^& R' k# a
他还说﹐他相信工人工会已有大让步﹐幅度比佳士拿汽车公司(Chrysler)上月的协议要大。$ H1 q& K8 V3 N1 J; F Q
虑恩扎说:“我们已有不少妥协﹐但各方的要求太多﹐事情却有那么多风险﹐我们只好不断努力。”他指出﹐双方最大的分歧是员工薪金﹑煺休金与劳工福利。1 H$ c9 o' f, D. T
佳士拿上月与工会达成协议﹐同意削减薪金每小时19元的成本。
/ Z! \4 r. F2 U5 Q' p5 Z通用汽车公司的财政治状况比佳士拿更糟﹐主要塬因是它的退休金缺口不断扩大。 |
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