|
中国设立东海防空识别区虽然惹来不少国家提出批评与反对,但不少国家的航空公司已经跟据中方规定,备报飞行航线。加拿大航空(Air Canada)表示,已经遵守中方规定,通报本身飞往中国的航班,并透露加航目前每天往返中国的4条航线已经获得批准。
. a9 J2 z5 ^0 u- ]3 \+ ]1 H+ e6 p+ c! ~
另方面,加拿大本身的防空识别区规定严格,包括:不能偏离中心航线20海里,不能早到或迟退5分钟等。
+ Y Y7 x: C. i9 V
1 W- ~5 J4 o! L% i/ D目前加拿大的航空公司中,加航有班半航机飞经有关区域,被问到加航是否会遵守中国规定,将所有进出东海防空识别区的航班向中方备报?加航发言人Angela Mah回应说,加航「完全遵守所有规定」(full compliance of all regulations)。
- t0 u/ B k0 t) c; j% v
5 c9 H& ]+ g/ n) L$ v
( j. s) A4 ^2 H$ R6 U( o" x' i7 N. C- N+ o# |1 P% l4 h, Y
7 i4 [( `9 l3 z: v$ ?) k7 Q
5 z) }% _3 U8 u9 a! `) X
1 f1 s1 o4 m$ ^2 Z
$ ?. L4 {3 e& d" ?! Y4 Q G# B/ ]加拿大的航空识别区向三个大洋伸延。! u7 k/ O/ {- |8 Y5 R' z, ]2 w) ^
% S3 q( V. g6 A( Q/ E5 r3 v0 c3 ~, rAngela Mah又补充说,加航飞行加拿大与中国之间的航线已经获得许可(approval)。
/ d- g" n+ ]( u+ {: j( G
# O9 C+ f4 e5 k7 `% B! ?对于加航有多少航班穿越中国东海防空识别区?Angela Mah说加航目前每天有四个航班往返加拿大及中国,包括多伦多飞北京、多伦多飞上海、温哥华飞北京、温哥华飞上海。6 E5 n5 f2 @7 ?# r5 k; r8 m
3 {$ e- |) U* M0 G3 B中国是在11月23日宣布在东海设立防空识别区。其后各国反应不一,日本政府勒令本国民航公司不要遵照规定,向中方通报航线。但这些航班就算没有遭到中方军机拦截,也可能在_陆后面临罚款的处分。
% N! C. o' _& m- m O! x e- j! ]4 O" K4 e0 @" ^' c
而美国政府虽然公开批评中国设立防空识别区,但同时建议该国航空公司遵照中方规定,通报航线。加拿大外交部长白谔德(John Baird)也对中国设立东海防空识别区表示忧虑。
) k1 n7 b/ f v: d2 f) R# O
$ h3 ~* ^4 U! f! F7 j9 f中国外交部发言人洪磊在12月3日的新闻发报会上表示,直至当天为止,已经有19个国家、3个地区的55家航空公司向中方通报了飞行计划。) n3 b& n, N2 r8 P4 n( I4 u7 @
2 D; A+ @1 [: b6 g& z洪磊没有说明这19个国家中是否包括了加拿大。% v2 |5 n; T6 G* j4 D" p! m
1 \( Q0 `3 e1 ^* f9 e7 Y+ U韩允许向中方提交飞行计划 E M, R! Z" K6 l
' I" |, T; S. l! U此外,韩国一位政府相关负责人10日表示,韩国民间航空公司可自己采取飞行安全所需的措施。据中新网援引韩联社报道,各家航空公司在需要时,可向中国提交通过中国防空识别区的飞行计划。该负责人指出,大部分韩国航空公司会向中国提交飞行计划,以保障飞行安全。! }) \# k; D% Z4 `
2 A0 z0 N. \* N5 p3 E# Z
11月23日,中国宣布划定防空识别区,随后韩国国土交通部下达指示,要求各家航空公司不要向中方提交飞行计划书。但本月8日韩国政府发布防空识别区(KADIZ)扩大方案后,政府对航空公司提交CADIZ飞行计划的立场从「不允许」改为「允许」。 |
|