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危险了! 加拿大卡车游行招来极右翼势力

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据加通社报道,加拿大交通部长阿尔哈布拉( Omar Alghabra)表示,他担心“少数极右翼的反对声音正在污染”加拿大卡车司机接种疫苗令引发的政治辩论。
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阿尔哈布拉说:“我们不能忽视绝大多数加拿大人接种了疫苗,绝大多数卡车司机接种了疫苗。就像今天所说的,卡车司机正在为加拿大人运送货物。”
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由卡车司机和其他反对公共卫生限制的人组成的车队正从BC省前往渥太华的国会山,参加本周末反对加拿大强制接种疫苗的“自由集会”。
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菲利普斯(Kurt Phillips)是加拿大反种族主义组织的创始人,他告诉CTV News,他担心围绕卡车司机疫苗令的辩论正在变得危险。
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“有些人真的认为这是联邦政府的越权行为,但也有很多其他团体和个人参与其中,他们有言论过激的历史。”
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图源:PHOTO BY REUTERS/CARLOS BARRIA

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网上关于卡车司机抗议的评论充满了愤怒的言辞。
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小特朗普(Donald Trump Jr.)周二在社交媒体上支持加拿大卡车车队对抗“暴政”的斗争,并敦促美国人效仿。
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在一段在线视频中,一名男子表示,希望这次集会能变成加拿大版骚乱。2021年1月6日前总统特朗普的支持者在美国国会大厦暴发骚乱。
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加拿大反仇恨网络的记者Peter Smith补充说:“组织者已经明确表示不会发生暴力,但你看看一些流媒体和其他人的评论,他们中的许多人计划参加,他们几乎是希望发生暴力。

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部长阿尔哈布拉说,大型连锁超市和其他零售商已表示,尽管出现人手短缺和疫情造成的供应链瓶颈,但他们有足够的商品为客户提供。
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部长指责夸大散布恐惧情绪
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此外,他说,自疫苗强制令于1月15日生效以来,过境卡车的数量没有受到“可衡量的影响”。
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部长承认,大流行导致的供应链中断,以及卡车司机在确保货物顺利入境方面发挥的作用,都是值得进行“理性和有意义的”辩论,甚至对政府政策“提出批评”的重大问题。

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但他指责包括保守党政客在内的批评人士夸大了这些问题,在加拿大人中间散布恐惧情绪。

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阿尔哈布拉对加通社表示:“我不想低估我们必须保持警惕并共同努力解决这些(供应链中断)问题的事实。”他还表示,计划在下周一与零售商就此问题举行峰会。
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“但这种认为我们会挨饿的想法真的很不幸,对加拿大人、加拿大社会以及我们需要进行的辩论都是有害的。”

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加拿大卡车运输联盟估计,约有15%(多达1.6万人)的卡车司机没有完全接种COVID-19疫苗。

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联盟强烈谴责在公路、高速公路和桥梁上的任何抗议活动,并敦促所有卡车司机接种疫苗。
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阿尔哈布拉说,联邦政府去年秋天对航空、铁路和海洋运输部门的工人实施免疫要求时,故意给卡车司机更多的时间接种疫苗。在与卡车运输和零售行业协商后,政府等待一大批卡车司机打疫苗针,然后才强制实施。

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上周阿尔哈巴表示他亲自会见了大型连锁超市的代表,得到反馈和保证,卡车司机的疫苗令对货架库存能力没有明显影响。
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事实上,“人们试图制造一种商家无法为客户提供服务的印象,这冒犯了他们,也伤害了他们。这是他们直接告诉我的。”

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“货架上仍然有食品”

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加拿大最大超市连锁店之一Metro的负责人周二支持这一论点,他说,卡车司机接种疫苗的规定并没有影响货物的运输。相反,Metro总裁兼首席执行官Eric La Fleche表示,最大的问题是缺勤,整个供应链的工人都感染了COVID-19,或不得不自我隔离。

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虽然Metro商店因此无法供应相同种类的商品,但La Fleche说:“货架上仍然有食品。”

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阿尔哈布拉说,自1月15日以来,他一直在监测每日过境的卡车数量,但没有发现卡车数量有明显减少。上个星期,他说,有将近10万辆卡车过境,和每年这个时候的情况差不多,而且加拿大中部和美国还遭遇了暴风雪。
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Alghabra特别将矛头对准了保守党议员,他们中的一些人全力支持卡车车队,并支持他们抵制所谓的“疫苗报复”。一些保守党人在社交媒体上贴出超市空货架的照片,但其中至少有一张是英国的。
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阿尔哈布拉说:“任何人为了政治利益而散播恐惧是不负责任的。”

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保守党领袖拒绝会见抗议者
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“为了政治利益而夸大现实是有害的,这会给已经在应对很多问题的加拿大人带来焦虑。”
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一天前,保守党领袖奥图尔(Erin O’toole)拒绝透露他是否支持前往渥太华的卡车车队。周二晚上,他在Facebook上的一个直播活动中表示,他理解为什么许多卡车司机,尤其是独立卡车司机感到沮丧。

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奥图尔说:“你可以理解人们为什么会感到沮丧,为什么会抗议。”
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他认为,加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)更关注的是让人们产生分歧,让供应链承受更大的压力,他可以简单地让未接种疫苗的卡车司机使用快速检测。

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奥图尔说:“我想说的是在加拿大,人们有权和平抗议,人们想工作,人们感到担忧,人们在经历了两年的大流行后感到疲惫。”

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周一,尽管保守党议员,包括前任党魁熙尔(Andrew Scheer)称赞车队捍卫了自由,但谨慎的奥图尔辩称,作为官方反对党领袖,他没有资格在国会山会见抗议者。

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加拿大商会敦促政府给卡车司机更多时间接种疫苗,而加拿大制造业联盟则呼吁完全取消疫苗要求。
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但阿尔哈布拉表示,推迟或取消疫苗要求不会有任何效果,因为美国也对入境的卡车司机实施了同样的要求。

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他认为,结束供应链中断的最佳方式是结束大流行,而做到这一点的最佳方式是接种疫苗,这正是疫苗令的全部意义所在。
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