根据曼尼托巴省的仪表板，周五曼尼托巴省的 COVID-19 住院人数有所下降。
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仪表板显示有 359 名曼尼托巴人正在医院接受治疗，比周四减少了 10 人。其中，165 例有活跃病例。
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在重症监护方面，该省表示有 19 人正在接受治疗，其中 14 人有活跃病例。 - t, f, y B. L8 e) M9 q4 m
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图源：CTV News
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周五没有死亡报告，死亡人数为 1,739。
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该省周五报告了 153 例新病例，但由于快速抗原检测不包括在总数中，病例数可能更高。根据仪表板，有 3,830 个活动案例。
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曼尼托巴省的五天测试阳性率为 12.9%。 8 ?* `- `, o9 R
从下周开始，该省将不再更新仪表板；有关 COVID-19 的信息将在每周的流行病学报告中更新，这些报告将在此链接中找到： https://www.gov.mb.ca/health/publichealth/surveillance/covid-19/index.html ) x- ?; N' J4 P, r& p5 ]& ]
省级疫苗仪表板将持续更新至 3 月底。之后，疫苗接种数据将在每周报告中提供。 & r# ^6 D7 S2 m' g% O+ {: [" z
从疫苗接种情况来看，86.4% 的符合条件的曼尼托巴人至少接种过一剂疫苗，82.7% 的人接种了两剂疫苗，44.6% 的人接种了加强剂。 ! n; k2 b/ U. {0 D; ]* c
呼吁温尼伯通过章程，惩罚出租车司机骚扰客户 曼尼托巴酋长议会希望温尼伯市能够制定一项章程，针对骚扰客户的出租车司机进行处罚。
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本周早些时候，该市推迟了该章程的通过。
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“这也可以作为一项预防性立法，针对那些对弱势妇女和女孩实施某些可悲行为而面临重大后果的司机采取更好的措施。” ) S. C* e- v) l6 \" {
FNFAO表示，他完全支持一项将使温尼伯出租车成为客户安全空间的规定。
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在一份新闻稿中，宣传办公室（the advocacy office）提到了去年发生的一件事，如果有相关的规章制度来追究司机的责任，这件事本来是可以避免的。
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图源：CTV News 9 g4 e0 f* a/ D- U" F, j" h
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FNFAO 表示，一名年轻的原住民妇女在 2021 年遭到温尼伯出租车司机的袭击。 7 \5 r/ B n0 o) H
“由于出租车司机的工作性质以及与公众互动的方式，出租车司机及其各自的公司必须在他们的职业中得到更高的标准，” FNFAO 的 Cora Morgan 说。 7 Q9 K; ?6 d6 t E- I7 q
温尼伯市议会决定推迟一项章程，该章程将使出租车和出租汽车司机因骚扰或殴打乘客而被罚款。 % p4 B+ F+ |+ t5 v
“女性希望看到这种进步” Sherri Rollins 说。
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根据对温尼伯市出租汽车章程的拟议修改，根据新的行为准则，司机可能会因不当行为而面临 250 加元的罚款。 5 B, ^: Q9 g( N. a* T5 V' [$ v5 o
这包括性骚扰、威胁客户、索要小费或不让乘客下车。
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在以 8 票对 6 票的决议中，市议会通过了这一项议案。将章程提交回市委员会，以“进一步完善和明确”。 % Q0 L m& |# g0 z4 N; O
Marcus Chambers 认为，问题的关键在于，在涉及各方面全面调查之前，是否要假定对方是无辜的。 * Z" B V% W! m8 y# I$ e0 r
“出租车司机认为，在目前的版本中，此章程更侧重于推定有罪而不是无罪，” Chambers 说。 : `* `; r: i& `( L7 i3 W7 I
“业界的担忧是，开罚单的过程可能有点过于简单，而且对于其中一些指控与罚款的过程还不够规范，” Jeff Browaty — 基础设施和公共工程委员会代理主席说。
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举个例子，Browaty 在有正当理由的情况下，对一名使用手机的司机进行了罚款，但这在罚单程序中并不明确。
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Browaty 说:“ 议会大厅里没有人支持对乘客进行任何形式的虐待或攻击，无论是在出租车上还是在出租的私人车辆上。这都是不允许的。”
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该章程将在下个月的基础设施和公共工程委员会会议上进行讨论。 / d }( ]7 [- e( H
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