特鲁多第二次大选时承诺的奢侈品税,在赢得大选不久,就有了初步的提案。
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上个月,联邦政府公布了2022年税收预算,其中包括对高成本汽车征收新的奢侈品税(Luxury Items Tax Act),并将于9月1日生效。
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本周,加拿大政府公布了该税的更多实施细节。 * Q Q9 _- T7 Q/ E& O5 c1 g
加拿大《奢侈品税法》将适用于零售价格超过10万加元的所有:新车、私人飞机,以及价格超过25万加元的游艇。 " Y/ u9 j3 q8 T. r
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税率相当于物品总价值的10%。
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征税还将追溯至今年初,也就是说,从 2022 年 1 月 1 日起,达成的任何“书面销售协议”,加拿大将对价值超过10 万加元的新汽车、私人飞,以及价值超过 25 万加元的游艇征税。
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除了这部分,还需用奢侈品税后的总价缴纳GST国税,每个省还有自己的省税PST。
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例如,BC省豪华汽车的省税PST:12.5万-15万之间,是缴纳15%,15万以上的车缴纳20%(包括15万)。
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此外,在新规下,零售商、进口商、批发商和制造商都将被要求,对于车辆、飞机或游艇在各自首次进口,或出售时向加拿大税务局(CRA)进行登记。即使他们已经注册为车辆、飞机、游艇的供应商。
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这项税收属于新法案C-19,该法案还包括其他几项企业税措施,例如对零排放技术制造业的利润提供税收减免。
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据估计,这项措施将在5 年内给联邦政府带来 6.04 亿加元的收入。 ' _8 q) I3 k% g
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然而,多名专家都对该法案提出了批评,一些人预测,这可能导致至少900人失业。 6 `) S! ~; E! A- K
加拿大商务航空协会主席兼首席执行官安东尼·诺雷科在一份声明中警告,“奢侈税的经济影响将是重大的,我们还没有在全面了解行业的情况下进行研究。” ' R( F3 ]7 o' R+ P) t( R; l
他表示,“我们敦促政府回到谈判桌前,至少与行业就税收政策调整的合理时间表进行磋商,该调整不应是惩罚性的,而应是对所有加拿大人的支持。”
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并且,这些措施是否对环境有好处还有待观察。
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加拿大汽车制造商协会主席兼首席执行官布赖恩·金斯顿 (Brian Kingston)此前就表示,加拿大联邦议会预算官(PBO)可能低估了税收对销售的影响,因此高估了新税收收入的数额。
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而另一个担忧是门槛不会与通货膨胀挂钩,即使那些10万元车辆的购买力每年都会减少。 # ~1 f8 t9 b# s, c
根据加拿大统计局7月20日公布的数据,加拿大6月份的通货膨胀率从前一个月的7.7%增长到了8.1%,再一次打破1983年以来的记录。 . d7 ~' _& Z, I4 ^1 r9 R
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加拿大制造商和出口商协会和其他行业团体联名致信特鲁多总理,敦促政府重新考虑税收。 0 F2 Q" Z/ q) R- h$ V: S
保守党议员也表示,PBO的数字加剧了他们对该法案的担忧。议员亚当钱伯斯说:“该报告证实,这项税收将对行业产生重大负面影响,尤其是船舶业,同时PBO并未试图计算旅游业等领域的负面附带影响。“这不是健全的经济政策。” 5 x5 Z6 M( d3 j, x) P
来源:温哥华港湾
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