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本周三 一项约$7800万加币的和解协议获得批准！ 这些集体诉讼涉及加拿大12家汽车制造商 快看看你能不能领赔偿金～
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这12家制造商包括宝马、奥迪、路虎、本田、大众等几十个品牌在1998-2016年的不同车型。相关车型的车主有资格瓜分这笔巨额赔偿金。 # S% J* I9 m. C
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据了解，这笔和解金与涉嫌操纵汽车零部件价格的计划有关，受影响的车辆包括1998年至2016年的部分车型，它们的车主将有资格获得和解金。
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这些和解金来自加拿大的总计23起集体诉讼，涉及12家汽车制造商的汽车，包括宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田和大众。预计每项索赔将获得至少$25加币。 7 [2 ?) w: g8 {# ^! y/ E" d5 [
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（示意图）
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支付和解金的零部件制造商并未承认有任何责任或不当行为。 p% n+ j3 D! i4 Z
本周三（6月28日），法院批准了一份分配约$7800万加币的和解协议。值得注意的是，这些集体诉讼并不涉及汽车制造商本身。 2 O! V5 \1 {3 j+ ~. _' s
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据悉，这起集体诉讼由多家加拿大律师事务所带头发起，其中包括Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules牵头。
; u. a8 M" @. Q! F& w2 ^Siskinds Desmeules的卡里姆·迪亚洛(Karim Diallo)在一份新闻稿中表示：“汽车零部件集体诉讼是一项艰巨的任务，我们很自豪能为加拿大消费者和企业追回大笔资金。” 1 g d0 Z: E5 b I; O4 G! s6 ?
在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁新车的消费者和企业，如果这些车辆来自以下汽车制造商或品牌，就将符合获赔资格： * O& Z$ H* K, n9 }: }& Z
9 P: \4 `1 I, a& M' \阿斯顿·马丁（Aston Martin） $ D! @7 G; S4 _2 {% E7 p
: r9 k1 g4 v* W0 E d* I宝马（BMW）/宝马迷你（Mini Cooper）
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克莱斯勒（Chrysler）/道奇（Dodge）/菲亚特（Fiat）/吉普（Jeep）/道奇公羊（Ram）
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$ c2 V- X0 d7 ~* ~1 j6 Y福特（Ford）/林肯（Lincoln）/ 水星（Mercury） & W E% f+ X$ F Q" v# V2 n1 A
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通用汽车General Motors（包括：Buick/ Cadillac/ Chevrolet/ Daewoo/ GMC/ Hummer/ Isuzu/ Oldsmobile/ Pontiac/ Saab/ Saturn）
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本田（Honda）/讴歌（Acura）
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$ y3 Q9 ] m" L捷豹（Jaguar）/路虎（Land Rover）
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马自达（Mazda）
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! K% a& b2 T/ X+ F- I# X8 W日产尼桑（Nissan）/英菲尼迪（Infiniti） / C! Y+ B6 {5 Q. x+ f4 v
0 D- y& s, P0 @% {% O8 C0 O斯巴鲁（Subaru） 4 a+ l) P+ p) G* O% ]
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丰田（Toyota）/雷克萨斯（Lexus）
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, o( k6 B1 I6 D: d3 \8 M/ b大众（Volkswagen）/奥迪（Audi）/保时捷（Porsche）/沃尔沃（Volvo）
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和解福利申请可于 2023 年10 月 30 日或之前在autopartsettlement.ca在线提交。
: J5 n5 U/ U5 H/ n2 Y2 n. ?网页链接（可点击原文链接）： https://www.autopartsettlement.ca/ * g& f: [3 L9 B- P6 L, I
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“我们鼓励购买受影响车辆的加拿大企业和消费者都来申请这笔和解金。”Siskinds LLP的合伙人琳达·维瑟(Linda Visser)说。
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“我们设计了一个简单易用的索赔流程，专门为消费者设计。”
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至于可以获得的索赔额度，autopartsettlement网站上写道，付款将基于索赔价值与所有批准的索赔价值的关系按比例分配。
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预计所有的索赔将获得每项索赔至少$25加币的赔偿金（不是每辆车$25）。 , Y* J* E9 `" \9 f) U
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目前，加拿大共有45起集体诉讼被指控串谋操纵新车的汽车零部件价格。 0 V7 e3 A# H# h8 a+ X. U) ?; i I
到目前为止，已经有超过$1.79亿加币被收回了，这是至少三轮拟议分配中的第二轮。 % v& m4 C$ G8 d- S# C! \
“之后还会有一轮发放。”Sotos LLP 多伦多合伙人Jean Marc Leclerc说。 & R- {0 K- f1 Z4 X, c, r
有关汽车零部件价格操纵的指控，已在全球范围内引发刑事调查，形成了目前历史上规模最大的反垄断调查。
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“《竞争法》禁止操纵价格的阴谋。”CFM合伙人大卫•琼斯(David Jones)表示，“它们对加拿大市场有害，导致企业和消费者为商品和服务支付过高的费用。和解协议旨在弥补这种伤害。” 1 }0 ~/ ~% p |3 ~) q$ u7 D+ n
来源：CTV News、yorkbbs.ca
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迷惑！加拿大要取消最佳使用日期? 食品过期怎么办！
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加拿大众议院农业和农业食品常设委员会最近提出了十几项建议，其中一项是改变最佳食用日期的政策，以减少食物浪费。$ i& j3 a2 J! F9 r8 p. _3 c0 z
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这份关于食品杂货负担能力的报告称，加拿大的消费者价格指数显示食品价格出现创纪录水平的上涨，而近年来杂货零售商取得了创纪录的利润。 : x6 F7 r% f- g, Y) M/ v; m
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加拿大最大的食品救援组织 Second Harvest 的首席执行官洛里·尼克尔 (Lori Nikkel) 提出了关于最佳食用日期的建议，她称包装上的最佳食用日期“被严重误解”。她说：“它们不是有效期。它们指的是产品到什么时候为止保持最高新鲜度。虽然加拿大人努力让食物摆上餐桌，但他们也相信最佳食用日期和安全相关，他们会扔掉仍能完美食用的食物来保护自己和家人”。
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她称“取消最佳食用日期可以防止安全的消费食品被扔掉，并节省加拿大人的杂货账单”。加拿大反浪费团体曾表示，加拿大食品工业每年浪费879万吨仍然可以吃的食品。这是因为消费者习惯查看最佳食用期标签。
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2019 年，加拿大人把 300万吨食物扔进了垃圾桶。加拿大的食品浪费高过英国和美国。该报告还参考了加拿大禁止一次性塑料的举措，并解释食品垃圾造成的温室气体排放高于制造包装材料的温室气体排放。
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除了重新审查是否标注最佳食用日期外，该委员会还敦促加拿大政府与非营利组织和大型食品零售商合作，制定有助于避免食物浪费的计划。不过去年曾有调查显示，大部分加拿大人反对取消食品包装上的最佳食用期标签，五分之一的人靠这个标签来判断食品是否安全。假如有一天加拿大真的取消了最佳使用日期标签，小伙伴们怎么保证自己的食物是安全可食用的呢？
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来源：westca.com
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