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2024北京车展:上汽大通将在MPV全领域深耕市场

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ggtdfgfdg 发表于 2024-6-13 07:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在2024年北京车展上,上汽大通发布了自己的超混技术,并且正式开启预订搭载该技术的两款车型---大家9超混版以及大家7超混版,在超混技术加持下,上汽大通将在燃油、纯电、插混主流的动力体系下,形成了在MPV市场中的重要竞争实力,新浪汽车第一时间对上汽大通高管进行了专访,分别在技术、用户共创、市场竞争以及车企出海四个方面进行了沟通。
  作为以MPV起家的上汽大通而言,大家系列的推出在国内外都受到了追捧,本届北京车展预售了两款搭载超混技术的大家车型,对于竞争不同动力系统的MPV市场,具有举足轻重的作用。目前在新能源MPV的市场中,整体新能源MPV的占比已达30%左右,纯电车型约占6%,混动车型占24%-25%的份额。在今年一季度,该细分市场的增长势头有明显提升的趋势,上汽大通预估2024年新能源MPV的整体市场份额将进一步扩大,会占整个MPV市场40%-50%的规模。
  对于大家9超混版和大家7超混版的相继投放入市,上汽大通认为两款车型是共同推动行业进步的伙伴,并非是竞争对象。这是因为,大家系列的两款超混车型,锁定的市占空间为20-35万元这一细分价格区间。在这个车型中,并没有其他品牌车型与之产生竞争关系,这是上汽大通精准判断市场,并做出的投放决定,这也将主导上汽大通大家7、大家9超混版销量增长的预期,两款车型将于5月28日正式启动相关产品的交付工作。
  2024北京车展:上汽大通将在MPV全领域深耕市场
  相比其他混动MPV,上汽大通的超混技术ACIS搭载的是DHT超混专用变速箱,采用P1和P3双电机构型,该系统的优势有五点。
  P3电机的功率和扭矩强大,P3驱动电机的峰值功率为176千瓦和390牛·米,燃油发动机具有110千瓦的输出功率和235牛·米的峰值扭矩。发动机功率和P3电机功率的综合综合功率是最大的。
  结构设计上具有差异化,上汽大通是第一家把P1电机和发电离合器做成同轴的车企,和其它车企平行轴的结构相比,在空间效率利用上是较高的。
  NVH能力,P1同轴结构设计,带来物料成本和空间的节省,减少了齿轮间的运行噪音。
  电池进行了直冷设计,制冷剂直接进入电池厢,在内部进行热交换,而以往都是采用液冷方式。
  单档的设计,当发动机介入,可最大化保持电感化,让发动机不容易介入,更大程度利用P3输出功率。

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