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自八部门联合发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》以来，各城市开始积极推动公务用车、城市公交车、环卫车、出租车等公共领域车辆的电动化替代工作，“全面电动化时代”即将到来。除了政策的指引，市场也是主导公共领域全面电动化的重要力量，如何通过新技术、新模式、新服务驱动行业健康可持续发展，是新能源物流生态领域每一个企业都应思考的问题。作为全球知名的新能源物流车数智化运营服务商，地上铁新能源租赁通过数智化运营，实现整个新能源服务价值链透明、高效、可持续发展，为助力公共领域车辆全面电动化交付出一份亮眼的成绩单。
据悉，作为新能源物流生态的连接者，地上铁自成立以来始终立足于行业生态的绿色可持续发展，以全生命周期的运营为道，用数智化运营服务网络，连接新能源物流车产业全价值链，提供集车辆租售、充储维保、梯次利用为一体的资产运营和服务，赋能行业中的每一位参与者实现效率与价值的提升。公开数据显示，目前地上铁已经在中国200多个城市运营了超过接近12万台的新能源城市配送物流车，参与了20多个城市的绿色货运和城乡高效配送示范创建，为推动城市物流车全面电动化做出了卓越的贡献。
在深圳，地上铁与深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心、智慧货运中心、时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司等联合主办“深莞惠重卡电动化试点项目” 启动仪式，并重磅推出地上铁一体化重卡运营解决方案，助力企业更高效、灵活地置换新能源重卡，加速完成从城配场景到零碳排放全程货运的布局。
随着深莞惠重卡电动化试点的启动，地上铁开始探索广东地区在开放道路的重型货车零排放物流运输场景的实现，并于2024年1月12日将首批新能源重卡正式投入东莞徐福记园区使用，拉开大湾区重卡全面电动化序幕。本次项目将完成重点案例入库，为我国新能源重型货车的推广应用提速，助力实现双碳目标发挥示范先行作用。
在厦门，地上铁出席由厦门市集美区政府指导、厦门市物流协会主办的“助力厦门加速公共领域车辆全面电动化”沙龙活动，集美区通过与地上铁等新能源物流企业的合作，充分发挥以商引商、强链补链的集聚效应，进一步完善厦门市物流生态运营链，推动厦门市公共汽车领域全面电动化。
伴随着新能源商用车的不断普及，公共车辆领域的全面电动化，将帮助新能源物流从供给侧更好地转向长期服务的轨道上来。一直以来，地上铁始终以推动城市物流车全面电动化为己任，未来，地上铁也将继续发挥自己新能源连接者的作用，实现新能源物流车全生命周期的数智化管理，赋能行业集约化、规模化良性发展，推动公共领域全面电动化早日实现。
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