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“我们在中国香港取得了销量第一，而在泰国市场，大家9也获得了纯电MPV市场第一名。”日前，上汽大通产品策略部总监王人杰表示。 《中国经营报》记者从上汽大通方面获悉，在全球MPV竞争最激烈的市场之一——香港，上汽大通旗下的“大家”系MPV销量超过诸多国际知名品牌，稳居当地“销冠”，“仅大家9单一车型便持续拿下去年1—11月乃至今年1—4月整体MPV市场的第一”。 (6月7日，大家9超混、大家7超混全球上市。企业供图) 夺得中国香港、泰国等地细分市场销量第一名的上汽大通，无疑是中国车企在海内外市场“走上去”的缩影。记者注意到，近年来，在MPV这一长期被日系品牌占据的市场，中国车企正加速驶入，抢夺市场份额。 “这两年中国企业的出口速度增长较快，产品在发达国家中也有很强的国际竞争力，”中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，“目前中国新能源汽车在海外市场发展迅速，正在引领着全球向电动化转型，而在中国汽车工业由大变强的发展历程中，出海成为不可或缺的一环。” 稳居香港地区MPV“销冠” “在全球MPV竞争最激烈的市场之一的香港，‘大家’系将众多国际大牌‘拉下马’，稳居当地‘销冠’。仅大家9单一车型便持续拿下去年1—11月乃至今年1—4月整体MPV市场的第一，并收获众多港圈明星、商界大咖的认可和青睐。”上汽大通方面日前介绍。 记者注意到，在香港，长期以来，丰田埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM等日系品牌MPV产品一直受到当地消费者的欢迎，除了优势明显的日系品牌外，亦有其他品牌角逐MPV市场。 受到市场关注的是，在诸多大牌环伺的香港MPV市场，上汽大通是如何拿下第一名的呢? “大家9拿下香港MPV第一的原因，可能有三个因素，”上汽大通副总经理华瑾认为，第一是上汽大通MPV产品力较强，“香港的顾客蛮精明也蛮挑剔，我们产品的确得到了他们的认可”。 “第二，我们在香港地区的渠道、合作伙伴也比较强。在销售过程中，当地的合作伙伴也是蛮重要的因素。”华瑾进一步表示，上汽大通MPV在香港地区的销量增长，也离不开“明星车主的加持”。 不仅仅是香港地区，在澳门地区，上汽大通也在加大布局力度。 “日前我们在澳门推出了200辆的大家9作为出租车，因为澳门的出租车保有量就1000多辆，上汽大通有200多辆。”华瑾直言，上汽大通在澳门地区出租车中的比例很大，其同时表示，上汽大通“也在澳门做了换电站”。 上汽大通方面介绍，除港澳地区之外，在海外更广阔的欧洲、澳新、美洲等全球高端发达市场，“大家”系也已然随处可见，并创下多项“首款”和“第一”。
“自成立以来，上汽大通MAXUS便致力于精耕中高端多人出行领域，目前已经赢得了全球30多万MPV车主的选择，成为值得信赖的‘中国MPV世家’。”上汽大通表示。
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