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大货车隧道口失控侧翻 “骑”上山体

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wx_g12xX11R 发表于 2017-9-7 01:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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9月6日,浙江台州G15沈海高速麻岙岭隧道南洞口路段发生一起惊险车祸:一辆安徽牌照的集装箱运输车在行驶中突然失控,撞上隧道右侧的山体后,整辆车侧翻“骑”在山体上。司机目前并无生命危险。


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6日6时30分许,台州高速交警监控中心接到过路司机报警称,在G15沈海高速麻岙岭隧道口有一辆集装箱撞山了。接警后,高速交警立即组织施救力量前往现场。


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当警察抵达现场时,被眼前的场景给惊呆了:只见一辆蓝色的集装箱车已经冲上了麻岙岭隧道右侧的山坡,而隧道口的十余根护栏全部被冲垮,有几根护栏立柱被连根拨起……“工作13年来,这样的事故我还是一次看到。”交警说。


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随后,高速交警将受伤司机马某(化姓)救出,并交由医护人员救治。据了解,该司机虽有多处挫伤和骨折,但没有生命危险。


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据马某说,当日凌晨他独自一人驾驶车辆从温州回宁波,车上带了10吨左右的货物,“开到事发路段,感觉很疲劳,稍微一放松,车就冲了出去……”目前,事故具体原因仍在进一步调查中。


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至于车辆为何会爬上坡度这么大的山坡?台州高速交警支队三大队副大队长杨府分析:司机疑似疲劳驾驶导致车辆失控是一方面原因;另外一个方面,因为肇事车辆是一辆牵引车加上挂车,牵引车撞到山体之后,驾驶员可能已经松掉油门,再往前冲的力就相对较小了,但是后面挂体是继续往前走的,挂体车对于牵引车头的后推力和惯性力比普通单体货车更强一些。还有就是这个隧道属于削竹式隧道口,隧道四周也修建的相对比较平整,虽然有些低矮灌木,车辆冲上山坡之后,山体斜坡反而起到一个缓冲作用,驾驶员在冲撞过程中得以减少伤害。


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由于事故现场上方有电缆高压线,以及事故车辆在山坡上,这些因素都给施救带来困难,上午10时许,高速交警等待三门供电局将高压电源切断,两辆大吊车才得以开始作业,施救工作到中午才结束。
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