寻秦记294期：西安43路公交车上母子驾驶员：十年没吃过团...

（图/文 胡聪）西安43路公交车上有一对母子司机，48岁的陈桂香和儿子侯亮既是亲人，又是同事。作为母子驾驶员，两人共同驾驶43路公交车度过了365个日夜，这条公交线路上的乘客们也见证了他们平凡的母子情。




48岁的陈桂香是河南新乡人，16岁时跟随父母逃荒到西安，为讨生活当过营业员、摆过地摊。直到1997年，陈桂香进入西安公交总公司二公司，成为43路公交车的一名驾驶员，一干就是20年。





跟陈桂香一样，儿子侯亮也是一名公交司机。由于家庭条件不好，侯亮很早就辍学了。后来公交系统招聘，他顺利通过考试成为一名驾驶员。之前侯亮驾驶其他线路的公交车，直到去年，母子俩一起搭班驾驶43路公交车。




侯亮驾龄6年。刚开始学车时，母亲就是他的教练。每次交车，母亲都会叮嘱他开慢一点，遇到紧急情况不要慌，“有时候母亲还会跟车，只要发现我在驾驶中出现不规范行为，她都会严厉批评我，让我长记性。”




侯亮的儿子两岁了，陈桂香每天跟儿子交接班后她还要回家带娃。陈桂香跑完车回到调度站后，儿子就会带着孙子来接班，她笑言，“我给儿子交车，儿子给我交娃。”



母子俩同在一辆车上工作，往往是母亲下班，儿子上班。陈桂香说，儿子很懂事，每天上班前都会把饭做好，她回家就能吃上热饭。由于工作原因，公交车司机过节仍要坚守岗位，陈桂香一家人已经10年没吃过团圆饭了。




每天凌晨5点左右，陈桂香到调度室换上工服、佩戴好红袖章，再走进驾驶室。驾驶室空间不大，却是陈桂香最熟悉的地方，她每天要在驾驶室工作至少8小时，对操作设备了如指掌。





43路公交车全程约14公里，途经钟楼、东大街、轻工市场等繁华路段，是一条东西走向的公交“大动脉”。陈桂香每天要驾驶公交车行驶4个往返，一个往返运行时间约为两个小时，如果遇到堵车，下班时间就不一定了。




相比遇到堵车这样的烦心事，更让陈桂香难以接受的是无理谩骂。有次车从桥梓口出站，陈桂香看见一名乘客追车便靠边停车开门，没想到乘客上来后就大骂：“你是瞎了吗？”面对突如其来的谩骂一向坚强干练的她忍不住掉了眼泪。后来有位乘客突然塞给她一张纸条，上面写着：“公交车上啥人都有，心态要好”。陈桂香一直将这句话记在心里，时刻提醒和鼓励着自己。




有次车刚从东门出站，后面有乘客大喊有人昏倒了。陈桂香立即靠边停车，并拨打120救助。急救医生说，要是晚来10分钟，病人可能就没命了。






“干驾驶员是个操心的活，不仅要保证车上乘客的生命安全，还要时刻警惕路面状况。”陈桂香开车时最怕行人不走斑马线，很容易造成交通事故。自从西安实行“车让人”政策后，不遵守交规的行人越来越少，这也为她安全驾驶提供了便利。




20年驾龄的陈桂香也因久坐引起了职业病，每到阴天下雨，腰椎就会疼痛难忍，“一辆车仅配两名驾驶员，一旦司机生病请假，那就意味着搭班司机要顶替多跑圈数，所以不到万不得已，我都会咬牙坚持。”




虽然当驾驶员是个辛苦活，但也有苦中作乐的时候。陈桂香说，很多乘客每天都要乘坐这趟公交车，时间久了就成了好朋友，经常有老熟人上车时给她送上一块面包或者一包牛奶当早餐。每当这时，她就会觉得很暖心。




“她就是队里的女汉子，工作上兢兢业业，生活方面一个人撑起全家。”刘杰是车队调度员，也是陈桂香多年的老同事，她说陈桂香的婆婆身体不好，需要人照顾，如今还有一个小孙子，上有老下有小，全家全靠她一人照应。




“我开车后才知道女司机辛苦，自从有了娃更能体会母亲的不易。”侯亮说，母亲上早班，他上晚班。母子俩利用交接班时间短暂休息、沟通。每当交班时，他都会主动帮母亲打扫车内卫生，聊上几句再发车。





陈桂香对自己现在的生活很满足，虽然做着一份很普通的工作，但她觉得很幸福。对于未来，陈桂香说只要自己精力充沛，仍会继续驾驶公交车穿梭在大街小巷，她也期盼儿子能够每天平安出车，将来等自己退休后把接力棒放心地交给他。《寻秦记》作为腾讯大秦网视觉栏目现面向社会征稿，稿件经采用我们将给予不同档次稿费，同时欢迎提供线索爆料，请联系我们：电话：029-88152155-59215；邮箱：422473328@qq.com