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多伦多公车局6日于市政厅再次举行公开咨询会，向公众介绍士嘉堡捷运线(SRT)的扩建方案。计划中将兴建的机车转运路轨仍然是附近居民和团体关注的焦点。大多伦多中华文化中心以及周边的居民，强烈要求该路轨更改路线。 " a8 F5 P& J/ Z! v9 `$ T) f( Y1 T# r
" |' D7 a& ]: K7 B+ B" F- U- a机车转运路轨(机车返回维修和调度中心的辅助线)设在士嘉堡的进步大道(Progress Ave.)接近雪柏东大道(Sheppard Ave. E.)路段，中华文化中心紧邻该条辅助线的东侧。 ) o# [& ^0 `1 ~3 ?
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文化中心主席张明达在会上发言时表示，文化中心是社会各界经过20多年的努力自筹资金建成，目前使用中心设施的不仅是华人，也包括其他族裔。每年举办大型文化活动超过100场，人数达20万人次，是本地最大的文化场所之一；中心的剧场可以容纳超过600位观众，在举办大型活动时，通常需要300多个车位，而中心本身只有200多个停车位，因而市府批准在举办活动时，车辆可以停泊在进步大道路边。机车转运线建成后，近100个车位将消失，令中心无法举办大型活动，进而威胁到文化中心的生存。他希望能够更改转运线路，或考虑为中心另觅停车场所。
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文化中心董事陈国惠表示，当初TTC宣布延长SRT时，大家都很兴奋，认为更方便的交通有望为中心带来更多的使用者。现在看来计画中的工程势必影响中心的前景，他表示，目前已经有1800位中心的使用者及附近居民签署了请愿信，要求轻轨改线。 : b& ]/ \4 N, `* `( G/ `
" ]/ J0 Q- v9 B8 ]8 ~居住在该区域的Peter Teeson，则从健康和安全的角度，表达了周边居民的担忧，该条辅线建成后，每天凌晨将有十多辆机车停留，4时左右就开始有机车运营，带来的震动和噪音将影响居民的健康，并且会造成交通堵塞，意味着更多的环境污染。另外区内的长者和儿童，需要跨过路轨前往对面的图书馆和社区中心，安全受到威胁。这一切将毁掉他居住了20多年的社区。 ; w: X$ V+ j: i e- Z/ C
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据公车局士嘉堡捷运资深项目经理Rick Thompson介绍，士嘉堡捷运自1985年开始运营，现在使用的机车已经接近2015年的使用限期。吉布朗尼表示，SRT的延长工程第一步是更改机车，之后才是兴建和延长路轨。由于省府预定用于扩展公交系统的资金无法到位，工程最快也要2016年才能动工，因此现在考虑社区泊车问题为时尚早。 |
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