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[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]中国交通运输部1月8日在官网发布消息称，巴拿马籍油船“桑吉”轮（SANCHI）与香港籍散货船“长峰水晶”（CF CRYSTAL）轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。“桑吉”油船载有大约13.6万吨凝析油。事故造成“桑吉”全船失火，目前该油轮仍在燃烧，海面上有油污。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司，船长274米，由伊朗驶往韩国，船员有32人，其中伊朗籍30人、孟加拉籍2人，目前已发现一人遇难。“长峰水晶”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍，船员已经全部获救。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]事发海域风大浪急，给救援带来很大难度。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]本次漏油事件可能带来的环境损害尚不明确。凝析油又称天然汽油，是从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分，其主要成分是C5至C11+烃类的混合物，并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]事发地是位于长江口，这个地方是我国重要的渔场分布区。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]撞船地点示意图。多家外国媒体称，此次事件可能超越史上历次海洋漏油事故。事故发生地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼。东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区，年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源都集中在长江口东南方向，如果凝析油大规模泄漏，将给东海渔业造成严重影响。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]事故发生后，东海救101轮、东海救117轮、海巡01轮、海警31240舰和数艘专业清污船赶往事发海域。除我国搜救力量外，韩国方面也排出一艘海警船、一架固定翼飞机和一架直升机参加救援，美国海军也排出P8A海神巡逻机参与救援。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]起火燃烧油轮“桑吉”轮（SANCHI）轮正常外观。
[backcolor=rgba(245, 245, 245, 0.6)]碰撞后失控的CF CRYSTAL轮，可以见到船艏左侧巨大撞击凹痕，目前已被东海救118轮护送前往舟山嵊泗县绿华山锚地靠泊。
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