|
新闻来源: 新华社 于April 09, 2008 13:36:01 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
3 x' C# v6 _" ?- F% {1 R! h4 y
0 Q4 T# _# c! D% b" U; V1 }. @5 s& n# Y O( X; F; O5 f( K
核心提示:东航返航事件调查组4月9日针对媒体报道中涉及的飞行记录数据不全“疑似集体毁灭证据”的说法,公开予以澄清:绝不存在毁灭飞机数据之事。东航调查组组长樊儒说,部分航班未取得飞行译码数据,还可用其他方法查清问题。
, R; c9 Q# x5 y/ `. R3 D9 e) F2 ^4 Q/ c- Z( x _
8 A: F9 H1 ~4 F
新华网昆明4月9日电 东航“3·31”返航事件调查组4月9日针对部分媒体报道中涉及的飞行记录数据不全“疑似集体毁灭证据”的说法,公开予以澄清:绝不存在毁灭飞机数据之事。7 t7 W5 k2 i8 Q; Q$ b9 f) A
: V; F% T- g! M5 M! Y3 {3 w% J& O3 F) B8 \+ e U
东航调查组组长、东航集团副总樊儒4月9日对新华社记者表示,东航“3·31”返航事件调查组特作如下声明:“3·31”返航事件中,确有6架飞机未能获得飞行译码数据,其原因是由于机载快速存取数据记录器(QAR)工作不稳定造成的。前期,云南分公司部分波音737飞机的机载QAR设备可靠性下降。对此公司多次联系国外设备厂家,正采取措施加以解决,确定了设备升级改装计划。针对该问题,公司定期向民航局西南管理局报告,所有相关文件都有存档记录,不存在任何毁灭数据、隐瞒事实的问题。
- V) S/ ], m) ]5 G) t) V% G& b/ }& m" z+ q) V
+ R. V0 u& K) ]3 R2 B2 L. j 樊儒指出,QAR设备是飞行数据记录的一个辅助装置,是为了提高航空公司的飞行品质而安装的一套先进设备。其工作状态如何,不影响飞机的安全正常飞行。飞机还装有飞行数据记录器(DFDR),俗称黑匣子。部分航班未取得飞行译码数据,还可用其他方法查清问题。 |
|