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即将接任多伦多公交车局主席的市议员斯廷斯(Karen Stintz)日前表示，她已计划改变多伦多公交车局管理委员会的成员组成，削减市议员的人数，在注入新血的同时，邀请商界和公众参与公交车局的管理工作。3 ]) P# @5 {! \+ h: t
+ L8 o+ } B! ~5 r4 U4 b1 a( ?2 V斯廷斯已在上周获得候任市长福特(Rob Ford)的钦点，即将出任多伦多公交车局主席这一要职。从目前的情况来看，多伦多公交车局管理委员会由9名市议员组成，包括一名主席和一名副主席，他们对公交车系统的营运以及公共交通政策的改变负责。
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斯廷斯指出，她不打算将公交车局管理委员会的市议员全部清除，但计划减少市议员的人数，因为公交车局管理委员会在注入新血后﹐将使多伦多公交车局有更好的发展前景。0 |6 m% [+ {9 Y; m4 Z
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她说：“我认为公交车局管理委员会的成员应具备一定的技能，但这是政客所没有的。我还希望邀请商界和公众参与公交车局的管理工作。” n) a2 @, A* ?8 G9 e8 Z% W( m
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对于即将离任的多伦多市长苗大伟的公交城市计划，斯廷斯指出，安省政府以及分管大多伦多地区和咸美顿交通的省府机构Metrolinx，可被说服将原本投资于公交城市计划的经费拨款，用于实现福特在改善公共交通方面的规划。, `, X3 O8 M s7 U' Y: A
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福特希望取消新建轻轨线路的计划，以地铁线取而代之。他的主要优先要务之一，就是完成从登士维(Downsview)地铁站至士嘉堡购物商场 (Scarborough Town Centre)的雪柏地铁线。他还希望将布鲁亚-丹佛(Bloor-Danforth)地铁线延伸至士嘉堡购物商场。
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斯廷斯说：“Metrolinx需要重新考虑对于公交城市计划的投资，我坚信和期望Metrolinx将与多伦多公交车局新组建的管理委员会进行商讨，制订一份新的计划。” |
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