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每年、乃至每月，业内机构和汽车制造商总是忙不迭地出台新车销量排行榜。随便找到哪个汽车销售商，他都会如数家珍地告诉你：截至10月，今年本国销售量最大的两款车型分别是福特F150皮卡（84,630辆）；以及本田Civics（48,805辆）……: b! a& Q' g- O0 ?8 g J7 }
可是，很少有人提到那些在销量排行榜上排名最末几名“挣扎”的车型。
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* y) b) ?/ y* s7 h) f. B当然，我这里不是指那些外形奇特的跑车的销量（例如在今年前10个月本国售出的133万零658辆新车中，只有59辆是尼桑GT-Rs）；也不是指那些奢华的品牌汽车（例如Bentleys今年只售出了63辆）；更不是指那些已经停止生产、但是仍然在新车市场上流通的车（例如Pontiac G8只售出了1辆）；而是家用型汽车，如SUV、旅行车（wagon）、皮卡、家用轿车。 6 [( s2 I3 A8 \/ h) X
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排行第一名的Acura RL（销量：33辆）
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下面就是今年前11个月中，在加拿大新车销量排行榜上列居最末的10款车型：
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第十名：尼桑 Armada
; [3 C- T% w: k7 ~* u& x, ^, t销量：329辆
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如果说现在的汽车流行环保路线，那么这款庞大、传统的美制SUV则完全走着相反的路线。
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+ W0 U/ m: Z* \) O9 x) f3 L; zArmada 基于卡车的平台设计（truck-based）、使用V8发动机系统，能提供非常良好的加速力；而且车厢里也十分宽敞，共有三排客座。可是，它巨大的耗油量总是无法吊起买家的胃口。它总是很气派地陈列在销售大厅中，但是很少有人问津。+ n: G8 a1 C9 E3 d- J8 z4 M3 L: |, l9 H
% v/ N5 b* e+ b) ^: G6 b: w这款汽车的基本价（starting price）55,898元。
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3 F( X. S" n6 m D第九名：Mitsubishi （三菱）Galant
: L4 {5 r1 @) F( [, I* m& V/ M销量：325辆
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6 G. ?! ~" i6 B0 n值得一提的是，这款设计并非在市场中没有分量。和其他品牌的同类车型比较一下：克莱斯勒加拿大公司的Sebring sedans今年前10个月的销售数字是3000辆，比三菱Galant 高了10倍；而同类车中的“冠军”则是Ford Fusion，销售量为17,111辆，是它的50多倍……3 P: v }& B- ~
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然而，老旧的设计、低效的动力让Galant 根本无法和追着潮流的其他品牌同类车型媲美，而且三菱至今没有采取什么行动来提高这款汽车的竞争力。
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1 @# H- B& R3 X( Z7 m. B: t0 W这款中型轿车的售价为23,998元。
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& X; @& w2 l) {/ r4 U9 y7 x第八名：Mitsubishi（三菱） Endeavor
$ ]9 @1 N0 p1 h c; d6 \5 U销量：323辆9 y; _) \* X) c/ m( y0 ?6 L
9 V3 Z$ q& v6 x* [2 t这款售价36,998元的汽车也是采用老款的Galant平台（和前文一样），而且已经进入了第七代。无论是在性能还是设计上，都无法和同类车型（例如今年销量14,234辆的Ford Edge）相比拟。
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- A0 a6 C2 H9 [. b* \% R( v对于那些“幸运”地购买了这款汽车的323个顾客，能“享受”到仅仅是拘束的内部、动力不足的V6、以及四个挡的autobox……还能说什么呢？只能祝他们“玩得开心”吧。0 C8 d( }/ m1 T6 b f; q6 G5 C# s
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; P( w/ ]' V2 `) k第七名：Kia Borrego) F. P+ A; U% U/ ^) m3 v( X
销量：271辆6 P ~; q: [1 \/ ]- p
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这款售价40,545元的传统型SUV是Kia公司在2009年推出，那时便已经晚了市场潮流10年。从优点上来说，这款车有足够的空间可以搭载七个人，而且有牵引（tow）功能。然而，大多数顾客无法忍受它的“油老虎”胃口，而拘束的乘坐环境、以及古板的SUV外形也让它仅仅能获得市场中极小部分的人的青睐。' {3 U" o$ m2 S( h$ ~ q, R% E
: B3 ~1 D: w& |" j4 M% O其实，从明年一月起这款汽车也将停止在加拿大市场销售。
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1 T$ G' F: ~5 K' y, m3 g第六名：Volvo（沃尔沃） V502 Q& \4 D9 F: _+ c; p0 e
销量：230辆9 c1 {- r$ U0 X( i. N; u- m8 `
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沃尔沃驻加拿大公司在V50这款微型旅行车（compact wagon）投入了不少精力，但是销量却如此之差，令人很难理解。5 m3 T2 I; r: Q. Y
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随着2011年的中型V70的停产，V50型是沃尔沃最后的旅行车。这款售价35,495元的车型使用T5发动机、前轮驱动，比同类的BMW 3系列和Audi A4更省钱，但是顾客并不是太注重价钱因素，而是更追求其他的属性。; Z; ?* j% _' }; g) u) O* {
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3 ^9 N1 Z* g* U4 A) @' X+ r第五名：Lexus（雷克萨斯） GS% F& c" n5 L9 p2 S% B* U
销量：215辆3 ?2 y9 T; G+ `, m. R
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在中型豪华运动轿车领域，今年销量1724辆的宝马5系列、以及销量3,310辆Mercedes-Benz都是非常耀眼的明星。与之相比，售价54,650元的这款雷克萨斯 GS基本上不了台面。* a# R5 m, z. }$ |% F u* ] \
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雷克萨斯的优点是造型优美、内设豪华、以及安全套件。然而从2006年开始销售一来，它的销量一直比不上其他品牌的同类车型。它一开始采用V8发动机和后轮驱动GS模式，但是后来的2011版仅留下了全轮驱动V6发动机GS模式350四驱。
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第四名：Cadillac（卡迪拉克） DTS j( @* U2 _1 p) f# ?! I
销量：197辆$ J" `$ g/ V. W& g9 D+ q3 n4 B" F
' x. O5 n/ A$ n* E \1 A) pDTS“上榜”的原因有两个。第一：基于1988年的平台设计，太过老旧；第二：它的V8型275马力发动机无法提供充足的动力。6 k1 Y: M' h9 @: z$ u9 u$ r- ]
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不过，和售价10万元的德国luxobarges相比，仅售56,540元的Cadillac DTS不可谓不便宜。只是，从现有的销售数量来看，似乎便宜得还不够……1 O* I( D8 f! W* o0 L8 t
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第三名：Suzuki（铃木） Equator+ }8 x1 P4 c; o. ~. `
销量：152辆: p4 X- a( `- |. E$ i( C
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在推出这款汽车前不久，铃木品牌从它的合作伙伴GM处独立出来，从此市场上在也看不到挂着GM牌子的铃木汽车了（rebadged GM cars）。其实，这款售价34,995元的皮卡也只是挂了一个铃木的牌子，真正的核心是尼桑Frontier。可是大多数人并不知道铃木“竟然”还销售皮卡，缺少知名度可能是它销量很低的重要原因。' j2 f( y' u3 i1 g0 G
n$ G- Q3 S h7 A, Z. g. C& [1 h相比之下，今年尼桑Frontier已经在加拿大境内销售了1,849 辆，是Equator的10倍。
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第二名：Cadillac（凯迪拉克） STS0 F! q/ w2 v3 N4 ?
销量：40辆0 b3 m* E5 \0 ]3 B/ T7 d
' C1 |4 W/ R+ a4 L, HSTS属于中型豪华轿车，售价61135元。STS的优点只是宽敞的内部设计，但是价钱着实不菲，而且V6型302马力发动机也显得动力有些不足。事实上，STS已经被判了死刑，不久将由新的2012款XTS轿车取代。6 E9 D. k) B, T% \
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第一名：Acura RL W; N0 r4 l# g. Q; W. ~
销量：33辆; \* Z b, @' R' q
8 F. n/ J& R& z6 RAcura的这款售价6.4万元的豪华轿车总是能进入各类排行榜的前10名，不过都缘于各样负面的原因。二月份，它的保守形外观让它入列“外形最差的新车”排行榜；几个月后，Acura又名列“10款最适合送给祖父的汽车”排行榜……
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在类似车型已经采用V8引擎和宽敞的内部设计时，仍然使用相对疲软的300马力3.7升V6发动机的RL显得有些“贫血”。谁愿意花6万多块钱，结果只能开个 “贫血”的豪华轿车上街呢？7 N W! V. ]8 r% Y7 r
; `: i6 p' m! m* ?/ O只能求加拿大本田公司多听听市场反馈，然后“人道地”将它停产吧，别再拿出来折磨消费者的眼球了…… |
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