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本拿比山或建缆车线. ^2 f1 C+ L+ f
据世界日报消息,大温交通局(Translink)擬兴建本拿比山缆车,连结捷运千禧线的產业道(Production Way)站及西门菲沙大学(SFU)校本部的公车迴转站,计画目前进入商业评估阶段,本拿比市议会本周將审阅计画相关文件,並於1月底决定是否同意计画进行。
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在2009年2月,负责规画SFU大学城(UniverCity)校园住宅社区的西门菲沙社区信託基金会提出这项缆车计画,缆车若落成啟用,从山脚至SFU校区仅需八分鐘,不但可以缩短学生候车及通勤时间,亦可减少因大雪导致的课业受影响问题。
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交通局在参考滑雪圣地惠斯勒(Whistler)Peak 2 Peak(峰对峰)缆车的相关技术与成功营运经验后,於2010年9月20日正式对外发出要求建议书说明文件,並於日前决定由美商H2M Hill公司负责商业评估工作,预计於3月15日完成评估报告。 a0 P( }/ t8 w5 z
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但本拿比市议会在20日议会时,决定先审查完所有计画相关文件之后,於1月31日的议会上再討论是否要同意缆车计画的进行。这些文件包括商业评估的要求建议书说明文件,缆车专案管理计画,公眾沟通与諮询计画,以及公眾諮询摘要。
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虽然该项计画尚未有具体成本出炉,但交通局在2009年的报告中列出总成本约為6890万元,若不兴建缆车,交通局预计將花5000万元,汰换现有通往SFU的公车,但缆车是否会对该区居民生活品质造成影响,仍是计画先期评估重点项目。 |
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