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联邦劳工部长雷蒂(Lisa Raitt)周二向加航与汽车工人工会(CAW)发出正式通知,如果劳资双方在今后48小时之内无法达成协议,政府将提出復工立法。5 L# m. @% ^4 [% d3 [
- D9 R. g+ s4 Q: D$ c2 Z雷蒂指出,目前的加拿大经济过于脆弱,担心持续罢工的影响。3,800名客户服务僱员首日罢工第一天,加航旅客遇到部分班机耽搁或取消的情况,但加航尚未停飞,问题还未广泛波及。加航表示业务如常。2 _' S5 \; ?. A5 s! t9 ~
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CAW工会主席刘温查(Ken Lewenza表示,如果保守党政府提出这类立法,“显示加航所说业务如常并非属实。”“若罢工对加国经济没有挑战性影响,政府不会提出立法、介入集体合约协商。”4 Y/ `1 Q2 n+ e
$ w# b2 {. O: ~3 m0 Y大约1,700名管理人员不得不放下平日工作,协助旅客办理验票、登机手续。加航希望旅客上网办理验票手续,在家打印登机卡,并提前抵达机场。如果旅客能够避免行李检查程序,可利用自助亭处理行李标籤,从而缩短可能的耽搁时间。# P S% `8 Y# x8 i- m4 u" N
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加航发言人费兹柏德力(Peter Fitzpatrick)表示,飞往某些目的地班机的1%于数周前整合,周二并无班机取消。他在电子邮件中表示:“服务计划似乎运作良好。”/ H! I [$ {! Y# |9 r$ J
% |$ X8 l2 {9 V) {+ ~但工会对此表示异议,称仅在多伦多,70班机取消。由于劳资双方在工资与退休金问题上谈不拢,近4,000名CAW成员于周二零时之后展开罢工。多伦多加航僱员在机场大楼外游行,乘客们只好通过自主终端机来检票订座。但也有一些临时职员工作主动查询是否需要帮忙,旅客们也很平静地排队办登机手续。 |
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