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在多伦多市区,建筑地盘稀少、对住宅需求大、加上超豪大厦的兴建,令市内车位价格勐涨。市场研究公司Urbanation表示,在多市市区,车位售价由3.5万元起,而新车的平均售价在加拿大只是2.6万元。至于豪华物业,车位价钱将会更高。 ! {: u3 w+ f, F3 \( t5 p1 e
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最新的车位售价,是10万元一个,几乎可说是全加拿大最贵的。这价钱也说明了车位售价在多市市区急剧上升。
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Urbanation的数据显示,在Yorkville的Florian,车位价是60,000元。在One Bloor,车位价是5.5万。但在四季酒店柏文大厦,车位价是10万。四季发展商Menkes Developments Ltd.副总裁Mimi Ng表示:“10万肯定是新高了。”她说:“5年前,在多市市区的车位售2.5万元,且已算是偏高了。” 3 a# Z% O. W- _7 t+ a
4 h0 f3 x$ t) d# q相对而言,对于四季顶层的2,800万元买家来说,10万元不过是零用钱。车位在2008年开售时,售价只是7.5万元,今日已升至10万元了。 Ng也透露,买家很多都拥有多部车,而车位价钱是与单位售价配合的。西座的单位连同两个车位出售。东座的单位较小,连同一个车位出售。要加车位便要加钱。 1 ^$ }8 c! f3 H: p9 _1 m7 g
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Marcelo Lopez,他是会计师,在四季东座买了一个1,865平方呎的单位。他驾保时捷911,妻子驾驶平治SUV。他说,连同通胀,两辆车价钱都不如泊车位。他只有一个车位,是连同单位出售的车位。现正考虑明年入伙时怎样安置另一辆车。不过,车位售价对单位销路似乎没有影响,两座大厦单位已售出八成。
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车位售价10万元是多伦多市场的重要指标,对加拿大市场也是一样。这个价位已超过温哥华很多高档物业车位价。
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豪华柏文售价尽管飙升,但一般发展商都不能靠出售地下车位赚钱,因为兴建费用昂贵。Aspen Ridge Homes发展商Jason Attard正在市内的娱乐区兴建一座柏文。他将车位以3.5万元售出,但他估计每个车位成本要接近4万元。他解释,这是土地的价值。在地底建车位,十分昂贵。但若没有车位,出售单位便困难得多。不过,距离市中心越远,加购额外车位的价钱便会大减。最廉宜的似乎是在士嘉堡。增购一个车位,可以低至1万元。
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, r" ?8 j3 M. C" c7 y车位价钱虽然比一般的汽车市价还高,但消费者现在也怀疑,即使发展商卖楼送车,是否有需要驾车。 & u: s" L" a& j# F. n
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一名专投资于多市地产的多伦多居民Allen Schwartz称,2008年,经济衰退,楼市呆滞;一名发展商声言,每售出一单位,便送一辆价值1万元的汽车。 |
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