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上海首次完整披露17年前飞行员目击UFO录音档案

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Lyra 发表于 2008-6-29 17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
扬子晚报
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尘封17年的“上海3·18UFO事件”录音昨在沪首次完整公开
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7 R) U9 x* K9 T5 |. F8 w昨天在上海举行的“上海重大UFO事件讨论会”上,南京紫金山天文台王思潮研究员、上海市UFO探索研究中心吴嘉禄主任和民间UFO爱好者章云华,对 1991年3月18日那次闻名全国的“UFO事件”进行了辩论,关于“3·18UFO事件”的录音也首次被完整披露。据悉,这份尘封了17年的录音,是国内目前已知唯一一份飞行员目击UFO的录音档案。UFO是怎么“跟踪”民航客机的?飞行员究竟看到了什么?
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: m3 f( R, x2 b; P- M故事篇:
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UFO跟踪客机20分钟
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' C$ ~2 Q" k$ c, S" Y) [' k1991 年3月18日傍晚6时,上海虹桥机场一架飞往济南的 3556航班飞机起飞后,在空中遇到桔红色火球状不明物体,光球中有一飞行速度比飞机还要快的物体在移动,尾部喷射灼烈的红光。这个火球随后变成一溜火球,接着变成黑色鱼状拉烟物体,后来它又变成了上圆下长的两个黑色物体,两个小飞行物互相保持约300米距离,忽东忽西,方向变幻不定。在临近苏州上空时,这两个飞行物突然掉头朝飞机高速飞来。3556航班立即呼叫指挥塔,请示应急措施。紧急之际两个小飞行物合二为一开始急速爬高,转身飞逝,整个过程持续20多分钟。而且,在这个UFO出现约7分钟后,吴凇军港海军战士许辉、盛东林和朱玉也在天空中发现一个长度约五六米的一溜火球,过了一会才慢慢地看不见。 “3·18 UFO”一经披露后,在国内外,尤其是UFO界引起了轰动。以下是部分现场录音记录,其中的区调指地面指挥调度。* _8 B7 h3 r: u: `3 C0 f7 v& g- U

+ u5 y: A8 p& K5 T- c2 @区调:3556(飞机代号),你刚才有什么情况?
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' p& [3 C3 E; P  s# \" }3556:刚才正常起飞之后,大约七海里左右,我的航向在28度,发现前方有一个不明飞行物,长度三到五米,好像一团喷火的东西,通红通红的。后来逐渐往东北飞,那么我就往左摇了一下,摇了一下它离我越来越远,飞得比较快,后来又折头。我到二十几海里的时候,它又从北折头往东南边,往南飞,高度逐渐降低。我往西躲一下,往左躲一下,后来它又反过来往北飞,飞着飞着由红变成一溜黑的了,变成黑体了。黑体以后,下降高度,最后又上升分离,下边一个长方形的,上边一个圆球,两个黑的再往东北飞,平飞了一段以后呢,又折向西北,再爬高,然后在我的视线当中消失,后来又出现,现在消失了。
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5 n2 b7 t  ^& W$ e# v) A0 L区调:明白了。你最后看到它是在什么时间?4 o, D; `0 L- k: ~  o8 P
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3556:最后在26分,26分在无锡前十海里吧。
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区调:好,当时它在你的什么位置?
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3556:它在我的正前方……
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区调:3556,你估计它的速度有多少?9 k$ j% J" u8 \4 o8 L5 \

9 n) G) p0 t, T% |; x3556:速度,因为,最大……我在空中不大好判断,我反正看那样子比较快,可能有六七百公里那个样子,就有点在平时我跟那个大飞机遇上那个速度差不多……
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其间,两人还不断交流被跟踪物体的方位和形态。最后,“3556”报告地面:不明飞行物消失在无锡方向。对话中的“区调”就是当年的报料人金鑫,而 “3556”是执行民航飞行任务的飞行员朱兆元。据悉,经过多方协调,这段10多分钟的塔台与客机录音才得以“面世”。但是,它一方面给UFO观测提供了更加全面的资料,另一方面,也给普通人了解UFO更增添了神秘。
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( E; Z/ m! _% u/ r# Q, k现场篇:
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: |9 B; P9 \9 M6 M! V1 p7 S“UFO”究竟是何方神圣% ^- \2 i. [# v8 ?2 j' b+ {% `

5 U% `7 w( P" O3 \王思潮:很可能是外星飞行器0 h" y0 Y2 [" I; a  f

$ [9 f  N0 |8 q/ [$ w“我认为很可能是外星飞行器”,作为一名天文专家,紫金山天文台的王思潮研究员,几乎对每次UFO事件都有记录。
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) x: Q* h2 D- a据他介绍,根据这段披露的对话录音,“3·18UFO”不仅可以避开雷达的探测,还可以静悬在离机场不远的半空中长达7分钟之久,在地面也没有听到声音。它的运动速度和方向可以随离3556航班距离的远近而快速变化,最后还能“爬高”,升上高空。这些“超能力”都不是人类飞行器可以具备的。
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( @0 U* ~4 M+ c“ 所以我认为,‘3·18UFO’是外星飞行器的可能性不能排除。”王思潮研究员告诉记者,现在有学者认为太阳系以外的智慧生命离地球太遥远,根本没法来。 “这种想法其实是以人类现有的科技水平去想象外星智慧生命,实际上他们的科技水平很有可能远高于人类。而且他们用不着自己驾驶飞船,可以派高智能机器人驾驶外星飞行器来地球。”
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1 y: {9 m& |% i章云华:“UFO”其实就是飞机+ G7 o$ Q8 q* G# Y$ z
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章云华是一名UFO爱好者,他的观点与王思潮截然不同,“我认为这就是飞机”,他说,地面上看到的“3·18 UFO”,就是刚刚升空的3556航班小型客机,它的光滑机身因阳光反射被目击者看到,不同方位的人就能看出它不同的形态。据介绍,当时这架3556航班小型客机的正前方还有两架飞机,它们三点连成一线,前面两架叠合在一起飞行并反射太阳光,使3556航班的驾驶员误以为是一个物体。过了一会儿,三者的空中位置因航向的多次改变而发生了变化,飞机以及前面的两架飞机均不再处于反射光区域,地面的目击者看到的飞机黯然失色,驾驶员也发现前面的飞行物颜色发生了变化,并且向两边分离了。当时的空域飞行记录证实了“3·18 UFO”分离变化的方向和角度。9 {  H0 H( v. W4 O# m' Y  T6 k
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为什么地面雷达不能监测到这个UFO呢?章云华告诉记者,雷达的工作原理,是设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向,处在此方向上的物体反射碰到的电磁波;雷达天线接收此反射波,送至接收设备进行处理,提取有关该物体的某些信息。 “3·18UFO”中,机场雷达自始至终没有发现UFO。原因不外乎两个:一是飞行员看到的不是实体,而是虚影,不能反射电磁波。二是雷达显示的本来就是正常飞行在航线上的飞机,所以地面人员不觉得有什么奇特。8 Y" O( e: [& K$ j

4 C2 Z( e( A7 _+ v6 r吴嘉禄:是人类还没掌握的自然现象
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作为上海市 UFO探索研究中心的主任,吴嘉禄对发生在上海的“3·18UFO”事件有自己不同的看法,他的观点是人类未掌握的自然现象所造成的。“我认为不大可能是飞机自身的反光”,吴嘉禄说,民航交通运输管理的空中交通管制条例有明确的飞行间隔的规定,飞行密度大的京沪等地区执行更是严格。“而且作为一名塔台工作人员,他没有道理会连飞机都分辨不出来。”“3·18UFO”的飞行方向、速度、高度、轨迹变幻莫测,以及雷达测不到、无明显尾迹等实实在在的奇异特性,很难用目前的科学理论解释完整清楚。但没有证据可以证明,这是从外星来或是由外星操控。它有可能是我们还未掌握的自然现象所造成的不明飞行现象。它有上述的奇异特性和明显特殊的物体形状,它就是人类现有知识所不能理解的特殊飞行器——不明飞行物(UFO)造成的,即存在着真实可靠的UFO。
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( z* u5 c' q5 ]: W8 e  w+ G发展篇:UFO快速观测网初具雏形1 v! `/ `% m: u0 P
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王思潮介绍,研究UFO,单靠一两个地点的观测报告是不够的。研究UFO事件是个很复杂的过程,难度一点也不亚于警察查案。过去,对于不明飞行物的研究一般停留在对“定性”的判断。出现事情了,我们只是估计一下什么情况,判断一下是不是。这样定性的判断按照现在科学来讲是不够的。
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" G# B: [% K* W* \王思潮研究员说,现在包括南京在内的各地爱好者正在组建一个追踪UFO的业余观测网,对 UFO进行捕捉。“一旦发生UFO事件,单靠一两个地点较高质量地观测还是不够的。需要建立一个快速反应的观测网。出现重要的UFO事件,将迅速用短信、电话告知相关地点的观测者,并立即投入观测,及时取得观测数据。除了数码相机、肉眼观测外,有条件的观测者还可进行雷达观测、激光测距和偏振光观测。”, g* L8 g2 z+ N; E% L5 a  `( V5 G
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花絮篇:穿着汉服来研究UFO- Q( ^% w4 @5 J5 b. A! q
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会议现场一位穿着汉服的人引起了记者的注意。她为什么穿着这样的衣服呢?走近一打听,记者才知道,她叫牛申,是一位UFO的爱好者,也是上海市UFO协会的理事。除此之外,她还有一个特殊的爱好,那就是研究汉服。“我戴的这个帽子叫万字巾,整体服装都是北宋时期书生的造型。”牛申说,她从小就很喜欢研究天上的东西。“我的爷爷会看天象,小的时候他经常会跟我讲。上高中的时候,因为一次偶然的机会,我也看到过UFO,是两个很亮的光团,它们在交叉飞行。从此以后,我就爱上了研究UFO。”
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