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现在几乎人手一对的苹果Airpods耳机，自从2016年推出以来，简直火爆的不得了。尤其走在多伦多街上，潮人必备Airpods。
但最近却在多伦多引发一场争议，多伦多警方11月22日称，很多分心驾驶而导致的交通事故，可能和过马路或开车时佩戴耳机有关。
虽然多伦多政府在“Vision Zero”道路安全计划上已经投资了数千万元，但仅仅去年一年，多伦多就有66名骑自行车者、行人发生车祸。
警局表示，今年有48人在交通事故中丧生，其中73%为弱势群体道路行人 。
多伦多警局在会议上讨论如何减少甚至消除这类事件再次发生，警局局长MarkSaunders提出一套计划，称警方可以采取新的Vision Zero2.0行动。
他的建议获得赞同，但是，有人却直接对记者批评他的提议，“无知”“尴尬”“不顾公共安全”。
多伦多星报记者David Rider在推文中写道，“在警局会议后的混乱中，维持行人道路安全变得越来越复杂。”
称局长Saunders提到“人们佩戴耳机的事实”，几乎所有乘TTC的人佩戴Airpods无线耳机。
过去一年越来越多人带无线耳机，行人带着无线耳机时听到不同的声音 。
通过指责甚至将多伦多部分交通事故归咎于Airpods，saunders惹来“受害者的指责。”
记者Rider在推文中表示，把责任放到受害者本身，在车辆和所有行人中，就可能引发具有争议的战争。
推特上有人指出，今年大部分车祸受害者是老年人，一位多伦多居民说，不是刻板印象，因为所有年龄段的人都爱听音乐，
但是士嘉堡众多的车祸丧生的老年行人，很可能并没有佩戴耳机。其他人认为警局局长有歧视，并提出听力受损的人一样脆弱，
应该受到保护。根据Saunder在会议上提出的建议，他确实是想打击分心驾驶，来大大提高行人的安全。
Sunder提出建立一个新的团队，专门负责多伦多事故高发的地区的交通。由于预算限制，目前尚未执行。
执法团队由多伦多交通服务部门警官加班执行，将重点工作放在打击“四大”驾驶者：超速驾驶、分心驾驶、激进驾驶和危险驾驶。
将在整个城市战略性部署执法警官，以改变驾驶员的行为。
Saunder在报告中写道：“超速驾驶、分心驾驶、激进驾驶和危险驾驶，四者有密切关系来反应事故概率和伤害严重性。”
激进驾驶包括跟紧前方车辆、闯红灯、超速、街头赛车、因路况而过快驾驶和不正确通过。
TPS发现，2013年到2017年之间，多伦多所有致命或重伤的交通事故中，至少52%由于激进驾驶或分心驾驶导致。
这也支持了多年来，道路安全倡导者一直强调的“驾驶者需要承担更多预防车祸死亡的责任”，而不是“苹果”。
提醒多伦多的小伙伴们，不管是追求什么科技，玩手机、戴耳机、听音乐，
都不应该在驾车时候做，要对自己和别人的生命安全负责！避免发生交通意外。
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