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■波特航空总裁迪露斯说,扩充工程创造了300个工程职位,可使波特进出班机倍增,但不会妨害当地环境及社区。 波特航空公司(Porter Airlines)周一宣布自行出资4,500万元扩充中央岛机场,政府官员讚不绝口,但岛上居民继续激烈抗争。% a7 D+ U* D4 [/ |& d) f5 L
总裁迪露斯(Robert Deluce)说,扩充工程创造了300个工程职位,可使波特进出班机倍增,但不会妨害当地环境及社区。
/ G# j' _6 G# e8 r) q' U2 o7 Z到场致贺的有财长费拉逖、交通部长白德及安省政府代表,费拉逖调侃说,宣布联邦政府未做任何投资的愉悦心情难以形容,开工是好消息,有利多伦多、有利安省,有利国家。& ~# o" [3 V6 |: q8 v5 ~7 Q
白德补充说,他相信没有其他人如此努力工作,一一克服诸多障碍又如此成功,波特航空公司提供了许多了不起的服务。
: |: O, Y i5 t! b2006年秋天开闢多伦多至渥太华航线的波特已扩大服务到雷湾、满地可、翠湖山庄(Mont Tremblant)、魁北克城、哈里法斯、纽约及芝加哥,还预备增加前往苏圣玛丽、湿比利、蒂明斯、温莎、波士顿、辛辛纳堤、克里夫兰、底特律、费城的航线。
/ F( w# o6 T2 p( R1 s* b; T但波特并非受每个人欢迎,中央岛居民便激烈反对飞越住宅的班机越来越多。数十名抗议者曾阻档前往机场的车流,他们分发的传单说,居民有权唿吸不混杂着500米高上空的班机排放的致癌物的空气。迪露斯说,环境评估已确定扩充机场不会显着衝击当地社区,而且波特的机队适合市区使用,噪音不大。中央岛机场扩充工程第一期会增加登机口及办公室,预定在11月完成。到2010年春天时,还会有第二个候机室、10个空桥及美加海关。 |