|
|
) q5 s1 `& N& O, ]. i f4 [# }9 P5 K
, l4 T; v: c& c$ F/ K- p: v机长马文·伦斯洛（左）和副驾驶瑞贝卡·肖恩（右） 中国日报网5月15日讯 2009年2月12日深夜，美国科尔根航空公司一架庞巴迪Q400型商用客机在纽约州西部城市布法罗附近坠毁，机上49人和一名地面人员遇难。综合美国媒体5月14日的报道，最新调查显示，失事飞机的正副驾驶在坠机前曾相互调情，而缺乏培训和疲劳飞行也是酿成这起空难的重要原因。6 b: @& `' h: k- L) N) J
坠机发生后，曾有报道称机翼结冰是导致坠毁的“肇事元凶”。美国国家运输安全委员会也立刻展开调查，并在当地时间5月13日举行为期三天的听证会。美国媒体报道称，调查人员发现了多个令人瞠目结舌的事实。
; ~4 v9 y2 H* Z/ J通话记录显示，47岁的机长马文·伦斯洛和24岁的女副驾驶瑞贝卡·肖恩在事故发生前正用暧昧的语言谈论男女关系，明显违反了美国联邦航空局禁止驾驶员在3000米以下高度谈论与飞行无关话题的规定。' `) k% g1 x' i$ }8 v8 B
此外，已经当上机长的伦斯洛的驾驶经验其实并不丰富，他在和肖恩闲聊时透露：“实际上，我当初被雇佣时的飞行经验只有625个小时。”更要命的是，伦斯洛在职业生涯中曾有5次飞行测试不及格，也没有足够知识处理可能导致坠机的紧急事故，尤其不知道在飞机机翼和窗舷结冰时应该如何应对。消息人士透露，伦斯洛和肖恩当时已经发现了飞机出现结冰状况，但伦斯洛的反应跟正确措施恰恰相反，并最终导致飞机坠落。
9 Q+ W0 ^* |: }+ _8 H据悉，驾驶员疲劳也是这起事故的诱因之一。调查显示，副驾驶肖恩在上机前曾向同事抱怨，自己患上了感冒，应该休息一天。调查人员还发现，肖恩每年的薪水只有1.6万美元，这跟外界对飞行员薪酬的概念简直是天壤之别。但科尔根航空公司坚称，他们是按照行业内商用客机驾驶员的正常标准支付给肖恩薪水的。由于经济拮据，肖恩目前还住在父母位于西北部华盛顿州的房子里，而她负责的航班基本在东北部的纽约州，必须经常在东西海岸往返，非常疲劳。 |
|
