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(多伦多17日加新社电)加拿大通用汽车公司(General Motors of Canada) 与加拿大汽车工人工会的谈判周一持续。工会主席预计﹐他们还要谈判几天﹐研究如何多减劳工成本。6 k. w+ E* A( K& d9 i# U
加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)说﹐工会与加拿大通用汽车公司(General Motors of Canada)重新谈判削灭劳工成本﹐谈判进展缓慢﹐主要原因是太多人参与其事﹐政府干预削资方案﹐工会谈判倍感困难。
; q3 |( \+ Q8 h, {虑恩扎估计﹐他们还要谈判几天。他在周日中午接受电话访问时说:“这里没有双方谈判﹐(两级政府)显然有权力推动它﹐也有权力确立对话﹐因为没有政府的重组基金﹐就不会有业务重组。”' A( N; g, [: T& \# ]
联邦和安省政府指定﹐工会和通用汽车必须在上周五(5月15日)前达成协议﹐但工会和通用汽车未能在周五达成协议。官方人员已对卢恩扎说﹐两方没有离开谈判桌的迹象﹐他们容许车厂的工会多谈最少几天。
! ]3 F0 v/ h# g8 C虑恩扎说﹐加拿大汽车工人工会从没试过多方谈判﹐谈判小组有点沮丧﹐简直“到了绝望的地步”。他说:“实情是﹐政府出面干预﹐谈判条件比我们接触到的更劣。”
* a! W* |+ O6 [( H. x8 \他还说﹐他相信工人工会已有大让步﹐幅度比佳士拿汽车公司(Chrysler)上月的协议要大。 W7 H, p7 c# k: C) p4 ?
虑恩扎说:“我们已有不少妥协﹐但各方的要求太多﹐事情却有那么多风险﹐我们只好不断努力。”他指出﹐双方最大的分歧是员工薪金﹑煺休金与劳工福利。. `. T% {/ k& q J) d. T3 c
佳士拿上月与工会达成协议﹐同意削减薪金每小时19元的成本。
$ ?4 w/ G5 z; ]1 G6 Q5 _& t% X& x& C7 C通用汽车公司的财政治状况比佳士拿更糟﹐主要塬因是它的退休金缺口不断扩大。 |
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